Equivalencia de categorías del carnet peruano en España

Cada categoría del MTC, con su permiso español y si lleva prueba

  • La tabla oficial del convenio, con tus categorías actuales
  • Revisamos tu récord para saber qué te dará la DGT antes de presentar
  • Coche y moto sin pruebas; camión y autobús con prueba de circulación

✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.

Conductor junto a su coche con el permiso español recién canjeado
📱Lo presentamos nosotros, sin colas
📍Sin pedir cita por tu cuenta
🧾Proforma antes de pagar
🌍33 países con convenio + UE
Canje de carnet peruano
197€
  • Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
  • IVA y tasa de la DGT (28,87 €) incluidos
  • Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
67 € al encargar130 € al llegar la documentación
Reconocimiento médico aparte. Antes del pago te enviamos la factura proforma con el gestor o responsable asignado a tu trámite; el segundo pago, al llegar la documentación.
Sin colas y sin pedir cita
Lo presentamos nosotros en la DGT. Tú nos haces llegar los papeles y recibes el permiso provisional sin hacer colas.

¿Puedo canjear mi licencia peruana?Paso 1 de 3

Enviar mis respuestas por el chat

De tu carnet de Perú a tu permiso español

No solo te lo tramitamos: esto es lo que nos mandas, lo que hacemos y lo que tienes al final.

Carnet de PerúRosaQuispe HuamánHoy: válido solo 6 meses en EspañacanjePermiso españolRosaQuispe HuamánDespués: España y toda la UEIlustración con una persona y un nombre inventados

1Lo que nos mandas

  • Primero, una foto de tu carnet de Perú por delante y por detrás y de tu NIE o TIE: así revisamos tu caso
  • Después, tu carnet ORIGINAL y los papeles firmados que te pidamos: te mandamos la lista exacta y cómo hacérnoslos llegar
  • Si tu país lo pide, el certificado del carnet: te decimos cómo conseguirlo

2Lo que hacemos nosotros

Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
1Revisión

Te decimos si tu canje sale y qué falta, antes de pagar nada.

2Proforma

Te mandamos la factura proforma con tu gestor asignado.

3Presentación

Preparamos tu expediente y lo presentamos en la DGT. Tú no haces colas.

4Provisional

En cuanto la DGT emite tu permiso provisional, te lo hacemos llegar: con él ya conduces.

Así es la proforma que recibes antes de pagar nada:

FACTURA PROFORMA EJEMPLO
Nº PF-0000 · fecha del encargo
Especialistas en Canjes S.L. (empresa de ejemplo)
C/ Ejemplo, 1 · 00000 Ciudad
NIF B00000000
Cliente: tu nombre y tu NIE · Gestor asignado: nombre de tu gestor
Gestión del canje del permiso de conducir de Perú por el español138,95 €
IVA (21 %) de los honorarios29,18 €
Tasa de la DGT 2.3 (canje), suplido sin IVA28,87 €
Total, IVA y tasa incluidos197,00 €
Pagos: 67 € al encargar y 130 € al llegar la documentación.
Formas de pago: tarjeta (Visa o Mastercard), transferencia bancaria o Bizum.
Proforma de ejemplo: la tuya llega con los datos reales de la empresa que tramita, tu gestor y tus datos al pedir presupuesto.

3Lo que tienes en la mano

Carnet de Perú con los datos tapados

Hoy: así es el carnet de Perú que canjeamos (datos tapados)

Permiso de conducción español

Después: tu permiso español (modelo oficial de muestra)

Imágenes de modelos oficiales de muestra o de documentos con los datos personales tapados; los datos que se ven son ficticios o están ocultos.

Tu carnet de PerúTu permiso español
Dónde vale para conducirEn Perú y, como residente en España, solo los primeros 6 mesesEn España y en toda la Unión Europea, sin límite de tiempo
RenovaciónEn Perú, con viaje o trámites a distanciaEn España, en cualquier Jefatura, cuando toque
PuntosNo tiene puntos en España12 puntos si tu carnet tiene más de 3 años; si no, 8
Si lo pierdes o te lo robanDuplicado en PerúDuplicado en España, sin salir del país

El plazo del canje de un carnet de Perú te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La tarjeta definitiva la fabrica la DGT y te llega a casa por correo postal.

4Lo que cambia en tu vida

Repartidor al volante de su furgoneta de trabajo

Trabajar al volante con tu permiso español: muchos empleos de reparto y transporte lo piden.

Cómo se organiza la licencia peruana

Para entender qué te dan en España, primero hay que leer bien la licencia peruana. El Reglamento Nacional de Licencias de Conducir del MTC las divide en dos clases:

  • Clase A: vehículos de cuatro ruedas o más. Va de la A-I (coches y camionetas particulares) a las profesionales A-IIa, A-IIb, A-IIIa, A-IIIb y A-IIIc, que autorizan taxis, microbuses, camiones y autobuses de forma escalonada.
  • Clase B: vehículos menores, sobre todo motos y mototaxis, en las categorías B-IIa, B-IIb y B-IIc (además de la B-I para vehículos menores sin motor).

España, en cambio, organiza los permisos por tipo de vehículo y peso: AM, A1, A2 y A para motos; B para coches; C1 y C para camiones; D1 y D para autobuses; y la letra E para remolques pesados. Por eso no hay una traducción exacta letra por letra: el convenio entre España y Perú de 2004 lleva un anexo de equivalencias y la DGT lo aplica a cada caso con la información de tu récord del conductor.

La tabla del anexo del convenio

Licencia peruanaFila del anexoPermiso español (anexo)PruebasTasa
A-IAIBNinguna28,87 €
A-IIa y A-IIbAIIC1, C, D1 y DCirculación94,05 €
A-IIIa, A-IIIb y A-IIIcAIIIB+E, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+ECirculación (la B+E, sin prueba)94,05 €
B-IIa, B-IIb y B-IIc (motos)BIIA1 y ANinguna28,87 €
B-IBISin equivalencia: no se canjea——

La tabla del BOE usa la clasificación peruana de 2003 (AI, AII, AIII, BI y BII); la Jefatura encaja tu categoría actual en su fila con lo que muestre el récord del conductor, y ajusta la moto y las clases profesionales a tu edad y antigüedad. El anexo no da el B por la AII ni por la AIII: el B sale de la A-I, que el récord muestra con su fecha. Si tienes coche y camión, se pagan con una sola tasa: la de 94,05 € si alguna categoría lleva prueba.

Qué mira la DGT para decidir tu equivalencia

  • La categoría que figura en la tarjeta y la que confirma el récord del conductor. Si no coinciden, manda el récord.
  • La fecha en que obtuviste cada categoría. Solo se canjean las obtenidas antes de tu residencia legal en España. Si subiste de categoría después, se canjea la anterior.
  • Tu edad. España exige edades mínimas para C, D y para la moto grande; si no las cumples, la equivalencia puede ser menor.
  • La antigüedad en moto. Para el permiso A completo cuenta la experiencia; con poca antigüedad, lo habitual es A2.
  • Restricciones de la licencia (lentes, adaptaciones): se trasladan al permiso español con sus códigos.

Casos de equivalencia que generan dudas

✅ Taxista con A-IIa en Lima

Su A-IIa cae en la fila AII del anexo, que da C1, C, D1 y D con prueba de circulación. El B le sale de la A-I que tenía antes, con la fecha del récord. Para trabajar de taxista en España hará falta además el permiso municipal de su ciudad.

✅ A-IIIc con veinte años de ruta

Canjeó a camión y autobús con remolque tras la prueba de circulación. La antigüedad que mostraba el récord dejó clara cada categoría.

⚠️ A-IIb: ¿camión o autobús?

En Perú cubre a la vez microbuses y camiones medianos. En el anexo cae en la fila AII, que da C1, C, D1 y D, todas con prueba de circulación. Lo revisamos con el récord antes de presentar para que no haya sorpresas.

⚠️ Moto B-IIb con pocos años

Esperaba el A. El anexo da A1 y A por la BII, pero la Jefatura ajusta la clase a la edad y a la antigüedad que muestra el récord; con pocos años, lo previsible era una clase menor. Desde ahí podrá pasar al A en España cumpliendo los requisitos.

❌ Subió a A-IIIb siendo ya residente

Tenía A-I desde antes de llegar y la A-IIIb la sacó en un viaje con TIE. La DGT canjea a B y deniega lo profesional: para el C+E tendrá que examinarse en España.

Si la DGT te da menos de lo que esperabas

Al recibir el provisional, mira bien las categorías que aparecen. Si falta alguna que tu récord justifica, hay margen para reclamar: se puede presentar un recurso de alzada contra la resolución, aportando el récord con las fechas de cada categoría. Muchas veces el problema es que el récord presentado no mostraba bien la historia de la licencia y se arregla aportando uno completo.

Si la equivalencia es correcta pero no te basta (por ejemplo, tienes A2 y quieres el A, o B y quieres C), el camino es el examen español de esa categoría, partiendo ya de tu permiso canjeado. Lo contamos en errores y rechazos en el canje del carnet peruano y, para profesionales, en canje del carnet peruano de camión y autobús.

Cómo lo revisamos antes de presentar

Nos mandas

  • Foto de la licencia por las dos caras.
  • El récord del conductor del MTC (aunque no esté apostillado todavía).
  • Tu documento de residencia, para comparar fechas.

Te decimos

  • Qué categorías españolas son previsibles y cuáles no.
  • Si alguna lleva prueba de circulación y qué tasa toca.
  • Si alguna categoría es posterior a tu residencia y no se canjeará.
  • Qué debe mostrar el récord para que no falte nada.

Precio del canje: 197 € en dos pagos, con la tasa de 28,87 € incluida. Si alguna categoría lleva prueba, 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa, porque la de 94,05 € sustituye a la de 28,87 €.

Plazo real

El plazo del canje de un carnet de Perú te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes para coche y moto. Si alguna categoría lleva prueba de circulación, suma la espera de fecha de examen. Más detalle en cuánto tarda el canje del carnet peruano.

Preguntas frecuentes

¿A qué equivale la licencia A-I peruana en España?

Al permiso B. Se canjea sin examen con la tasa de 28,87 €.

¿Y la A-IIa?

En el anexo, la A-IIa cae en la fila AII, que da C1, C, D1 y D con prueba de circulación. El B te sale de la A-I que tuvieras antes, si el récord la muestra con su fecha.

¿Qué me dan por la A-IIIb?

La A-IIIb cae en la fila AIII del anexo, que da B+E, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E, con prueba de circulación salvo la B+E y tasa de 94,05 €. La Jefatura lo ajusta a tu récord y tu edad.

¿Qué me dan por la A-IIIc?

Lo mismo que cualquier A-III: la fila AIII del anexo, que da B+E, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E, con prueba de circulación salvo la B+E.

¿La A-IIb es de camión o de autobús en España?

De las dos cosas: en el anexo es la fila AII, que da C1, C, D1 y D, todas con prueba de circulación. Conviene revisarla con el récord antes de presentar.

¿Qué permiso de moto me dan por la B-IIb?

El anexo da A1 y A por la BII; la Jefatura lo ajusta a tu edad y a tu antigüedad en moto.

¿Puedo reclamar si me dan menos categorías?

Sí, con un recurso de alzada aportando el récord que justifique la categoría. Si el récord no la muestra, hay que conseguir uno completo.

¿Se canjea una categoría que saqué siendo ya residente?

No. Solo las obtenidas antes de la residencia legal. Se canjea la categoría que tenías antes.

¿Se pagan dos tasas si canjeo coche y camión?

No. Es una sola solicitud y una sola tasa, la de 94,05 € si alguna categoría lleva prueba.

La ley

El acuerdo entre España y Perú de 28 de enero de 2004 incluye el anexo de equivalencias entre categorías. Las categorías españolas, las edades mínimas y el canje de permisos extranjeros están en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009). Las categorías peruanas las define el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La lista oficial de convenios está en la sede electrónica de la DGT.

CC
Escrito por el equipo de Canje Carnet de Conducir
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).

¿Empezamos tu canje hoy?

Mándanos por el chat una foto de tu carnet y te decimos en minutos si se puede canjear y qué te falta.

Escríbenos
Scroll al inicio
Escríbenos