Canje del carnet francés de camión y autobús
C, CE y D sin pruebas. Lo que hay que vigilar: fechas, FIMO y FCO
- Sin pruebas de circulación: el C y el D franceses pasan tal cual
- Revisamos la fecha de cada categoría y el código 95
- Cita en la Jefatura que mejor encaje con tus rutas
✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
- Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
- IVA y tasa de la DGT (28,87 €) incluidos
- Cita previa y acompañamiento en la Jefatura, y seguimiento semanal por el chat y por correo
Tú nos haces llegar el original y los papeles firmados; nosotros lo presentamos en la DGT y te enviamos el provisional por email.
¿Tengo que canjear mi carnet francés?Paso 1 de 3
Enviar mis respuestas por el chatDe tu carnet de Francia a tu permiso español
No solo te lo tramitamos: esto es lo que nos mandas, lo que hacemos y lo que tienes al final.
1Lo que nos mandas
- Primero, una foto de tu carnet de Francia por delante y por detrás y de tu NIE o TIE: así revisamos tu caso
- Después, tu carnet ORIGINAL y los papeles firmados que te pidamos: te mandamos la lista exacta y cómo hacérnoslos llegar
- Si tu país lo pide, el certificado del carnet: te decimos cómo conseguirlo
2Lo que hacemos nosotros
Te decimos si tu canje sale y qué falta, antes de pagar nada.
Te mandamos la factura proforma con tu gestor asignado.
Preparamos tu expediente y lo presentamos en la DGT. Tú no haces colas.
En cuanto la DGT emite tu permiso provisional, te lo hacemos llegar: con él ya conduces.
Así es la proforma que recibes antes de pagar nada:
3Lo que tienes en la mano
Hoy: así es el carnet de Francia que canjeamos (datos tapados)
Después: tu permiso español (modelo oficial de muestra)
Imágenes de modelos oficiales de muestra o de documentos con los datos personales tapados; los datos que se ven son ficticios o están ocultos.
| Tu carnet de Francia | Tu permiso español | |
|---|---|---|
| Dónde vale para conducir | En Francia y, como residente en España, solo los primeros 6 meses | En España y en toda la Unión Europea, sin límite de tiempo |
| Renovación | En Francia, con viaje o trámites a distancia | En España, en cualquier Jefatura, cuando toque |
| Puntos | No tiene puntos en España | 12 puntos si tu carnet tiene más de 3 años; si no, 8 |
| Si lo pierdes o te lo roban | Duplicado en Francia | Duplicado en España, sin salir del país |
El plazo del canje de un carnet de Francia te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La tarjeta definitiva la fabrica la DGT y te llega a casa por correo postal.
4Lo que cambia en tu vida
Llevar a los niños al cole o irte de viaje por Europa con tu permiso español, sin contar los 6 meses.
El C y el D franceses valen en España
Muchos conductores con carnet francés trabajan en España en transporte internacional, logística, autocares de turismo o reparto. Su carnet profesional funciona igual que el de coche: como es un permiso de la Unión Europea, el C, el CE, el D y el resto de categorías profesionales valen en España mientras estén en vigor, sin canje obligatorio y sin pruebas.
Si decides canjear o te toca renovar, tampoco hay examen. En los canjes de algunos países con convenio el camión y el autobús exigen pruebas, con la tasa de 94,05 €. Con un carnet francés no: el trámite es el mismo que para el coche, con la tasa 2.3 de 28,87 € si es canje voluntario.
Lo que exige atención son tres cosas: las fechas de caducidad de las categorías profesionales, el reconocimiento médico al renovar y la cualificación profesional, que en Francia se llama FIMO y FCO y en España CAP.
Las fechas: el camión caduca antes que el coche
| Categorías | En el carnet francés (tarjeta) | En el permiso español |
|---|---|---|
| AM, A1, A2, A, B, BE | 15 años | Diez años hasta los 65; cinco después |
| C1, C1E, C, CE | 5 años, con control médico | Cinco años hasta los 65; tres después |
| D1, D1E, D, DE | 5 años, con control médico | Cinco años hasta los 65; tres después |
Cada categoría tiene su fecha en la columna 11 del reverso. Es habitual que el C o el D hayan caducado mientras el B sigue en vigor: entonces puedes conducir turismos, pero no camiones ni autobuses hasta renovar. Y como vives en España, esa renovación ya no la hace la prefectura: se hace aquí.
Si conservas un permis rose con categorías profesionales, ten en cuenta que en España también rige la regla de los dos años para las categorías C y D: su vigencia supera los cinco años, así que hay que renovarlas cuando se cumplen dos años de residencia.
Canje voluntario o renovación: qué toca a un profesional
Canje voluntario, si todas tus categorías están en vigor y quieres el permiso español. No se pide psicotécnico. Pagas la tasa 2.3 y sales con el provisional, con tus categorías profesionales.
Renovación, si alguna categoría ha caducado o va a caducar pronto, o si llevas el permis rose y dos años de residencia. Aquí sí necesitas el reconocimiento médico de grupo 2, más completo que el de coche. Sales con un permiso español con todo renovado.
Muchos profesionales prefieren esperar a la próxima caducidad del C o del D y hacer la renovación en España, con un único trámite y un único reconocimiento. Si tu empresa española o un cliente te pide antes el permiso español, el canje voluntario es inmediato.
Cómo se hace, paso a paso
Revisamos fechas y códigos
Con una foto del reverso vemos la caducidad de cada categoría, el código 95 y otros códigos, y si te toca canje o renovación.
Reconocimiento de grupo 2, si renuevas
En un centro de reconocimiento de conductores, indicando que es para renovar un permiso profesional. El informe vale 90 días.
Cita previa en la Jefatura
El trámite es presencial. Buscamos un hueco que encaje con tus turnos o tus rutas, en tu provincia o en una cercana.
Entrega del carnet y provisional
Con el provisional puedes conducir camión o autobús en España. Fuera de España no vale: si haces rutas a Francia, planifica para no quedarte sin documento válido.
FIMO, FCO, CAP y tacógrafo
- FIMO y FCO. Son la formación inicial y la continua de los conductores profesionales franceses. Se reconocen en España y suelen constar con el código 95 en el carnet o en la carte de qualification de conducteur.
- La formación continua, en España. Si vives y trabajas aquí, el curso periódico lo haces en un centro autorizado español y se acredita con la tarjeta de cualificación del conductor que expide la DGT. Lo regula el Real Decreto 284/2021.
- El canje no renueva el CAP. Puedes tener el permiso en vigor y la cualificación caducada; entonces no puedes conducir de forma profesional.
- Tarjeta de tacógrafo. Depende también de tu residencia normal, pero no la gestiona la DGT sino la administración de transportes. Si vives en España con tarjeta francesa, consúltalo al renovarla.
- ADR. El certificado de mercancías peligrosas es válido por el acuerdo internacional. Su renovación va aparte del permiso.
Casos de profesionales con carnet francés
✅ Conductor de autocar en Benidorm con D en vigor
Puede seguir con su carnet francés. Si su empresa prefiere el español, canje voluntario sin médico.
⚠️ Camionero con CE caducado y B en vigor
Puede conducir su coche, pero no el camión. Renovación en España con reconocimiento de grupo 2.
⚠️ Código 95 a punto de vencer
El permiso está bien, pero sin FCO o CAP en vigor no puede trabajar. Lo organizamos con un curso en España y la tarjeta de cualificación de la DGT.
❌ Pide el canje para no tener que renovar el médico
Si alguna categoría está caducada, no es canje sino renovación, y el reconocimiento es obligatorio.
Te lo revisamos
Mándanos por el chat una foto del reverso de tu carnet y te decimos qué categorías te caducan y qué trámite te toca. Trabajamos con precio cerrado de 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos. Escríbenos.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir un camión en España con el carnet francés?
Sí, mientras la categoría C o CE esté en vigor y tengas la cualificación profesional al día.
¿Hay que hacer pruebas para canjear el C o el D francés?
No. Es un permiso de la UE y las categorías profesionales pasan sin pruebas.
¿Qué tasa se paga?
La tasa 2.3 de 28,87 € en el canje voluntario. La renovación tiene su propia tasa.
¿Necesito reconocimiento médico?
Solo si renuevas. Para camión y autobús es el reconocimiento de grupo 2.
¿Me vale la FIMO o la FCO en España?
Sí, se reconocen. La formación continua siguiente la puedes hacer en España y te dan la tarjeta de cualificación española.
¿El canje me renueva el CAP?
No. Son trámites distintos. Revisa las dos fechas.
¿Puedo renovar el C francés en la prefectura si vivo en España?
No. Si tu residencia normal está en España, la renovación toca aquí.
¿Puedo hacer rutas a Francia con el provisional?
No. El provisional solo vale en España. Espera al definitivo o planifica el trámite.
Tengo el permis rose con el C. ¿Qué hago?
Si llevas dos años de residencia en España, tienes que renovarlo aquí, con reconocimiento de grupo 2.
La ley
La validez de los permisos de la UE, sus plazos de vigencia en España y la renovación están en los artículos 12 y 15 del Reglamento General de Conductores. La cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales están en el Real Decreto 284/2021. Las categorías profesionales y su vigencia máxima en la UE vienen de la Directiva 2006/126/CE. El trámite está en la ficha de permisos de la UE de la sede de la DGT.
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).
¿Empezamos tu canje hoy?
Mándanos por el chat una foto de tu carnet y te decimos en minutos si se puede canjear y qué te falta.
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