Canje de carnet peruano en España

De tu carnet de Perú a tu permiso español

No solo te lo tramitamos: esto es lo que nos mandas, lo que hacemos y lo que tienes al final.

1Lo que nos mandas

2Lo que hacemos nosotros

Así es la proforma que recibes antes de pagar nada:

3Lo que tienes en la mano

Hoy: así es el carnet de Perú que canjeamos (datos tapados)

Después: tu permiso español (modelo oficial de muestra)

Imágenes de modelos oficiales de muestra o de documentos con los datos personales tapados; los datos que se ven son ficticios o están ocultos.

El plazo del canje de un carnet de Perú te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La tarjeta definitiva la fabrica la DGT y te llega a casa por correo postal.

4Lo que cambia en tu vida

Llevar a los niños al cole o irte de viaje por Europa con tu permiso español, sin contar los 6 meses.

El canje del carnet peruano, explicado en dos minutos

Si vives en España con una Licencia de Conducir peruana emitida por el MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), puedes cambiarla por el permiso español sin hacer ningún examen para coche y moto. Perú y España firmaron un acuerdo de reconocimiento recíproco de permisos el 28 de enero de 2004, y desde entonces la DGT canjea las licencias peruanas de las clases A y B que cumplan tres condiciones: que estén en vigor, que sean la tarjeta física y que las hayas obtenido antes de tener la residencia legal en España.

El canje no es automático. La DGT comprueba con Perú que tu licencia es auténtica y para ello te pide un documento que casi nadie tiene a mano: el récord del conductor del MTC, apostillado. También necesitas un informe de aptitud psicofísica de un centro de reconocimiento español y la tasa de 28,87 €. Con todo eso, el trámite se presenta online y la DGT te cita una sola vez en la Jefatura más cercana para entregar tu licencia peruana y recoger el permiso provisional.

Hay un dato que cambia el panorama de este canje respecto a otros países: Perú fue en 2025 el primer país en canjes de permisos profesionales en España. Según los datos que la DGT facilitó a EFE, 4.317 conductores peruanos canjearon licencias de camión y autobús (clases C y D), el 27 % de todos los canjes profesionales del año. Para esas categorías el convenio sí exige una prueba de circulación, pero no el examen teórico. Si eres chófer profesional, tienes una sección más abajo y una página entera: canje del carnet peruano de camión y autobús.

En esta página tienes el trámite completo: cómo se hace paso a paso, los casos que vemos cada semana, los errores que lo bloquean, dónde se presenta, si puedes conducir mientras, cuánto tarda, qué cuesta, qué permiso español te dan por cada categoría peruana y qué pasa cuando no se puede canjear. Para cada tema hay además una página a fondo enlazada.

Cómo se hace el canje de la licencia peruana, paso a paso

Casos de licencias peruanas que vemos cada semana

Errores que bloquean el canje del carnet peruano

• Presentar la tarjeta sin el récord del conductor. La DGT necesita la fecha de la primera licencia y la confirmación de que no está suspendida. Sin el récord apostillado, el expediente se para con un requerimiento.
• Apostillar lo que no es. Hemos visto apostillas sobre una fotocopia de la licencia, sobre un certificado de antecedentes policiales o sobre una constancia de papeletas del SAT. Lo que se apostilla es el récord del conductor del MTC.
• Licencia suspendida o cancelada en Perú. Si acumulaste los 100 puntos o tienes una sanción firme, el récord lo refleja y la DGT no canjea un permiso sin vigor en su país. Primero hay que levantar la sanción en Perú.
• Fecha de expedición posterior a la residencia. Es la causa de denegación más frecuente y no tiene arreglo con papeles.
• Psicotécnico caducado. Vale 90 días. Si lo haces antes de tener el récord y el expediente se alarga, hay que repetirlo.
• Tener ya un permiso de otro país de la UE. La DGT no concede dos permisos europeos a la misma persona: habría que canjear ese, no el peruano.
• Datos que no coinciden. Nombre con una tilde distinta, segundo apellido que falta en la licencia, fecha de nacimiento mal transcrita. Lo revisamos antes de presentar para evitar el requerimiento.
• Faltar a la cita. Si no vas con la tarjeta original, el expediente se queda parado hasta que pidas otra.

Cada error, con su solución, en errores y rechazos en el canje del carnet peruano.

Dónde se hace: canje digital y Jefatura más cercana

El canje ya no empieza en una ventanilla. La solicitud se presenta en la sede electrónica de la DGT, con certificado digital o a través de profesionales habilitados como nosotros, y la DGT trabaja el expediente a distancia: revisa los documentos, pide la verificación a Perú y, cuando todo está correcto, te da cita en la Jefatura que elegiste al presentar (te recomendamos la más cercana, salvo Barcelona y Navarra). A esa cita vas una sola vez: entregas la licencia peruana, te hacen la foto o la entregas y sales con el provisional.

Dos excepciones que conviene saber. En Barcelona, la Jefatura va mucho más lenta que el resto y los provisionales se demoran; si vives en la provincia, a menudo compensa pedir la cita en Girona, Tarragona o Lleida. En Navarra, la cita da problemas con frecuencia y solemos aconsejar presentar con cita en Zaragoza, Gipuzkoa o La Rioja. La cita no está ligada a tu padrón: lo que importa es que puedas acudir.

Si prefieres hacerlo tú, necesitas certificado digital o Cl@ve, adjuntar los documentos escaneados, pagar la tasa en la propia sede y estar pendiente de las notificaciones electrónicas, que caducan si no las abres. La guía general está en cita para el canje en la DGT y la versión peruana, con lo que pregunta el formulario sobre tu licencia, en cita y canje digital del carnet peruano.

¿Puedo conducir en España con la licencia peruana mientras se tramita?

Sí, pero con fecha límite. La licencia peruana en vigor te permite conducir en España durante los seis meses siguientes a la fecha en que obtuviste la residencia legal (la fecha de tu primera tarjeta de residencia o de tu alta como residente). Como está en castellano, no necesitas traducción ni permiso internacional en ese periodo. Pasados los seis meses, conducir con la licencia peruana es conducir sin permiso válido en España, aunque hayas presentado el canje: la solicitud no amplía el plazo.

Por eso recomendamos empezar el trámite en cuanto tengas la residencia y no esperar a que se acerque el límite. Si ya lo has superado, el camino es terminar el canje cuanto antes y no conducir hasta tener el provisional en la mano. Lo explicamos con los matices (turistas, estudiantes, españoles que vuelven) en ¿puedo conducir en España con el carnet peruano?.

Plazo real

Por tu cuenta o con nosotros

El desglose completo está en precio y tasas del canje peruano.

Requisitos y documentos para canjear la licencia peruana

Qué permiso español te dan por cada categoría peruana

Perú organiza las licencias en dos clases: la clase A (vehículos de cuatro ruedas o más) y la clase B (motos y vehículos de tres ruedas). El convenio trae un anexo con la tabla oficial de equivalencias, publicado en el BOE:

La tabla del BOE usa la clasificación peruana de 2003 (AI, AII, AIII, BI y BII); la Jefatura encaja tu categoría actual en su fila con lo que muestre el récord del conductor, y ajusta la moto y las clases profesionales a tu edad y antigüedad. El anexo no da el B por la AII ni por la AIII: el B sale de la A-I, que el récord muestra con su fecha. Los detalles, las dudas con la antigüedad de moto y qué hacer si la DGT te da menos de lo que esperabas, en equivalencia de categorías del carnet peruano.

Cuándo NO se puede canjear el carnet peruano

• Si obtuviste la licencia después de tu residencia legal en España. Da igual que fuera en un viaje corto a Perú: la fecha manda.
• Si la licencia está caducada. Primero hay que revalidarla en Perú.
• Si está suspendida o cancelada por puntos o por una sanción firme.
• Si solo tienes la licencia electrónica o un duplicado en trámite: hace falta la tarjeta.
• Si eres turista o estás en situación irregular: el canje exige residencia legal.
• Si ya tienes un permiso de otro país de la UE en vigor.
• Si estás privado del derecho a conducir en España por sentencia o pérdida de puntos.
• Las licencias municipales de moto emitidas por una municipalidad que no consten en el registro del MTC: la DGT no puede verificarlas y no las canjea hasta que el MTC las reconozca.

Cuando el canje no sale, la alternativa es el permiso español. Para quien ya conduce es un trámite más corto de lo que parece y te lo contamos en canje o sacar el carnet en España.

Conductores profesionales peruanos: el primer país en canjes de camión y autobús

En 2025 la DGT canjeó 4.317 licencias peruanas de camión y autobús, más que de ningún otro país. Detrás hay una realidad: las empresas españolas de transporte buscan chóferes y en Perú hay miles de conductores con A-IIIa, A-IIIb o A-IIIc acostumbrados a rutas largas. El convenio permite canjear esas categorías a C, C+E, D y D+E sin examen teórico, con una prueba de circulación en la Jefatura y la tasa II.1 de 94,05 €.

La prueba de circulación se hace con un vehículo de la categoría que canjeas (lo habitual es contratarlo en una autoescuela, que te deja practicar antes) y un examinador de la DGT. No es el examen completo de un alumno nuevo: no hay teórico ni maniobras en pista, solo conducción en vía abierta. Después del canje, para trabajar necesitarás el CAP (certificado de aptitud profesional), que es independiente del canje y tiene su propio examen; te lo explicamos en canje de carnet y CAP.

Muchas empresas contratan en Perú y traen al conductor con visado de trabajo. En ese caso la licencia es, por definición, anterior a la residencia, y el récord del conductor se puede preparar antes de viajar. Si tu empresa quiere tramitar varios canjes a la vez, escríbenos: coordinamos récord, apostilla, presentación y pruebas para que los conductores empiecen cuanto antes. Toda la información está en canje del carnet peruano de camión y autobús y en la guía general canje de carnet de camión y autobús.

Peruanos con DNI español y venezolanos con licencia peruana

Una parte muy grande de la comunidad peruana en España ya tiene la nacionalidad española. El canje sigue siendo posible: la DGT no mira el pasaporte, mira la fecha de la licencia frente a la fecha en que empezaste a residir en España. Si obtuviste la A-I antes de empadronarte como residente, canjeas con el DNI español. Si la obtuviste en un viaje después, no.

Otro caso cada vez más común es el del venezolano que vivió en Perú y sacó allí su licencia del MTC antes de venir a España. El convenio peruano se aplica a la licencia, no a la nacionalidad: esa licencia se canjea igual que la de un peruano, con su récord y su apostilla. Es una salida real mientras el canje venezolano sigue suspendido. Lo contamos en venezolano con licencia peruana.

Y una situación que preocupa a quien lleva años aquí: haber dejado pasar los seis meses sin canjear. No cierra la puerta. Mientras la licencia siga en vigor y sea anterior a tu residencia, puedes canjearla hoy; lo único que ha cambiado es que no debes conducir hasta tener el provisional. Si además la licencia ha caducado entre tanto, mira canje del carnet peruano caducado.

El documento difícil: el récord del conductor del MTC apostillado

La tarjeta peruana dice qué categoría tienes y cuándo se expidió o revalidó por última vez, pero no siempre cuándo obtuviste tu primera licencia. Y esa fecha es la que decide el canje. Por eso la DGT pide el récord del conductor: el certificado oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones que recoge toda la historia de tu licencia (fecha de la primera expedición, categorías, revalidaciones, restricciones, puntos acumulados, papeletas y sanciones de suspensión o cancelación).

Se solicita en el portal del MTC, pagando una tasa pequeña por los medios electrónicos del Estado peruano, y se descarga en PDF con firma digital y código de verificación. Puedes pedirlo tú mismo desde España con tu número de DNI peruano. Después hay que apostillarlo en el Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú; al ser un documento electrónico con firma digital, admite la apostilla electrónica, que se solicita en línea y se recibe también como archivo con código de verificación. La DGT comprueba ambas firmas en los portales oficiales.

Los fallos típicos: descargar la «consulta de licencia» de la web pública en vez del récord oficial; apostillar una fotocopia de la tarjeta; pedir el récord cuando la licencia está suspendida (el canje no sale hasta levantar la sanción); y usar un récord de hace muchos meses, que la DGT puede considerar desactualizado. Nosotros revisamos el PDF antes de que lo apostilles para que no tengas que pedirlo dos veces. Todo el detalle, en apostilla y legalización del carnet peruano.

Preguntas frecuentes

La ley

El canje se basa en el Canje de Notas entre el Reino de España y la República del Perú sobre reconocimiento recíproco y canje de permisos de conducción, hecho el 28 de enero de 2004, y en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009), cuyos artículos 15 a 22 regulan la validez de los permisos extranjeros en España y su canje. La DGT publica los países con convenio, los documentos y las pruebas exigidas en la sede electrónica de la DGT. Las tasas vigentes (II.3, 28,87 €; II.1, 94,05 €) figuran en la misma sede. En Perú, la expedición de licencias la regula el Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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