Canje del carnet peruano de camión y autobús

Camión y autobús con prueba de circulación, sin examen teórico

  • Perú es el primer país en canjes de camión y autobús en España
  • Solo prueba de circulación: sin teórico ni maniobras en pista
  • Coordinamos canjes de varios conductores para empresas de transporte

✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.

Gestores revisando un expediente de canje en el portátil
📱Lo presentamos nosotros, sin colas
📍Sin pedir cita por tu cuenta
🧾Proforma antes de pagar
🌍33 países con convenio + UE
Canje de carnet peruano de camión y autobús
197€
  • Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
  • IVA y tasa de 28,87 € incluidos · si tu caso lleva pruebas (camión o autobús), +65,18 € de diferencia de tasa
  • Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
67 € al encargar130 € al llegar la documentación
Reconocimiento médico aparte. Antes del pago te enviamos la factura proforma con el gestor o responsable asignado a tu trámite; el segundo pago, al llegar la documentación.
Sin colas y sin pedir cita
Lo presentamos nosotros en la DGT. Tú nos haces llegar los papeles y recibes el permiso provisional sin hacer colas.

¿Puedo canjear mi licencia peruana?Paso 1 de 3

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De tu carnet de Perú a tu permiso español

No solo te lo tramitamos: esto es lo que nos mandas, lo que hacemos y lo que tienes al final.

Carnet de PerúRosaQuispe HuamánHoy: válido solo 6 meses en EspañacanjePermiso españolRosaQuispe HuamánDespués: España y toda la UEIlustración con una persona y un nombre inventados

1Lo que nos mandas

  • Primero, una foto de tu carnet de Perú por delante y por detrás y de tu NIE o TIE: así revisamos tu caso
  • Después, tu carnet ORIGINAL y los papeles firmados que te pidamos: te mandamos la lista exacta y cómo hacérnoslos llegar
  • Si tu país lo pide, el certificado del carnet: te decimos cómo conseguirlo

2Lo que hacemos nosotros

Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
1Revisión

Te decimos si tu canje sale y qué falta, antes de pagar nada.

2Proforma

Te mandamos la factura proforma con tu gestor asignado.

3Presentación

Preparamos tu expediente y lo presentamos en la DGT. Tú no haces colas.

4Provisional

En cuanto la DGT emite tu permiso provisional, te lo hacemos llegar: con él ya conduces.

Así es la proforma que recibes antes de pagar nada:

FACTURA PROFORMA EJEMPLO
Nº PF-0000 · fecha del encargo
Especialistas en Canjes S.L. (empresa de ejemplo)
C/ Ejemplo, 1 · 00000 Ciudad
NIF B00000000
Cliente: tu nombre y tu NIE · Gestor asignado: nombre de tu gestor
Gestión del canje del permiso de conducir de Perú por el español138,95 €
IVA (21 %) de los honorarios29,18 €
Tasa de la DGT 2.3 (canje), suplido sin IVA28,87 €
Total, IVA y tasa incluidos197,00 €
Pagos: 67 € al encargar y 130 € al llegar la documentación.
Formas de pago: tarjeta (Visa o Mastercard), transferencia bancaria o Bizum.
Proforma de ejemplo: la tuya llega con los datos reales de la empresa que tramita, tu gestor y tus datos al pedir presupuesto.

3Lo que tienes en la mano

Carnet de Perú con los datos tapados

Hoy: así es el carnet de Perú que canjeamos (datos tapados)

Permiso de conducción español

Después: tu permiso español (modelo oficial de muestra)

Imágenes de modelos oficiales de muestra o de documentos con los datos personales tapados; los datos que se ven son ficticios o están ocultos.

Tu carnet de PerúTu permiso español
Dónde vale para conducirEn Perú y, como residente en España, solo los primeros 6 mesesEn España y en toda la Unión Europea, sin límite de tiempo
RenovaciónEn Perú, con viaje o trámites a distanciaEn España, en cualquier Jefatura, cuando toque
PuntosNo tiene puntos en España12 puntos si tu carnet tiene más de 3 años; si no, 8
Si lo pierdes o te lo robanDuplicado en PerúDuplicado en España, sin salir del país

El plazo del canje de un carnet de Perú te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La tarjeta definitiva la fabrica la DGT y te llega a casa por correo postal.

4Lo que cambia en tu vida

Mujer abriendo en casa el sobre con su nuevo permiso de conducir

El día que llega a casa el sobre con tu permiso español definitivo.

Qué pide el convenio con Perú para camión y autobús

Con una licencia peruana, el coche y la moto se canjean sin examen. El camión y el autobús tienen una regla propia: el acuerdo entre España y Perú, de 28 de enero de 2004, exige una prueba de circulación en España para obtener los permisos C, C+E, D y D+E. Es la única prueba. No hay examen teórico, ni específico de conocimientos, ni maniobras en pista cerrada.

Es el camino más transitado de todos: según los datos de la DGT difundidos por EFE, en 2025 se canjearon en España 4.317 licencias peruanas de camión y autobús, el 27 % de todos los canjes profesionales del año. Ningún otro país se acerca. Tiene explicación: el transporte español necesita conductores y en Perú hay muchos chóferes con licencias A-IIIb o A-IIIc y años de ruta.

Al tratarse de un canje con prueba, la tasa de la DGT es la II.1, de 94,05 €, en lugar de la de 28,87 € del canje sin pruebas. Y una advertencia desde el principio: el canje te da el permiso, pero para trabajar como conductor profesional necesitarás además el CAP, que es un certificado distinto. Lo explicamos más abajo. El trámite general está en canje de carnet peruano en España.

Qué categorías peruanas son de camión y autobús y qué te dan

Licencia peruanaFila del anexoPermiso español (anexo)Prueba
A-IIa y A-IIbAIIC1, C, D1 y DCirculación
A-IIIa, A-IIIb y A-IIIcAIIIB+E, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+ECirculación (la B+E, sin prueba)
A-IAIBNinguna

Es la tabla oficial del anexo del convenio, publicada en el BOE con la clasificación peruana de 2003. La Jefatura encaja tu categoría actual en su fila con el récord del conductor y aplica las edades mínimas españolas. Si te asignan menos de lo que esperabas, se puede revisar: lo contamos en equivalencia de categorías del carnet peruano.

Cómo se hace, paso a paso

1⏱ 1 día

Revisamos tu licencia y el récord

Con la foto de la licencia y el récord del conductor del MTC vemos qué categorías tienes, desde cuándo y si son anteriores a tu residencia. En profesionales esto importa mucho: una A-IIIb obtenida antes de llegar se canjea, una subida de categoría sacada en Perú ya siendo residente, no.

2⏱ unos días

Récord apostillado y psicotécnico de profesional

El récord se apostilla en el Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú. El psicotécnico se hace en un centro de reconocimiento español, con las exigencias del grupo 2 (profesionales), que son algo más estrictas en vista y otros aspectos. Vale 90 días.

3⏱ 1 día

Presentamos con la tasa II.1

Solicitud en la sede de la DGT con todas las categorías que quieres canjear y la tasa de 94,05 €. La misma solicitud cubre el permiso B y los profesionales.

4⏱ unas clases

Preparas la prueba con una autoescuela

Para la prueba necesitas un vehículo de la categoría con doble mando, que normalmente pone una autoescuela. Te sirve también para acostumbrarte a las normas españolas: rotondas, señalización, limitadores, tacógrafo digital. Nadie te obliga a hacer el curso completo.

5⏱ una mañana

Prueba de circulación

Un examinador de la DGT te acompaña en vías abiertas. Valora que conduzcas con seguridad y conforme a las normas españolas. Detalle de la prueba en prueba de circulación del canje.

6⏱ 1 visita

Cita, entrega de la licencia y provisional

Entregas la tarjeta del MTC y recibes el provisional con todas las categorías. El definitivo llega por correo.

Casos de camión y autobús con licencia peruana

✅ Contratado en Perú por una empresa de Murcia

Llegó con autorización de residencia y trabajo y su A-IIIb de hacía años. La empresa le pagó las clases en una autoescuela, aprobó la circulación a la primera y canjeó a C+E. El CAP lo hizo después.

✅ Conductor de bus interprovincial en Lima

Con su A-IIIa canjeó a D. Le sorprendió que no hubiera teórico. Practicó con un autobús de autoescuela para acostumbrarse a las dimensiones de las calles españolas.

⚠️ Licencia A-IIIc revalidada hace poco

La tarjeta tenía fecha reciente, pero el récord mostraba la A-IIIc desde antes de su residencia. Presentamos con el récord completo para que la DGT viera la antigüedad de cada categoría.

⚠️ Empresa que quiere canjear a doce conductores

Coordinamos los récords y apostillas, presentamos los doce expedientes y agrupamos las pruebas en la misma Jefatura. Cada conductor tiene su propio expediente y su propio resultado.

❌ Subió de A-IIb a A-IIIb en un viaje siendo ya residente

La A-IIb era anterior a su residencia, pero la A-IIIb no. Se canjea lo que corresponda a la A-IIb; para el C+E tendrá que examinarse en España.

El canje no es el CAP

Con el canje obtienes el permiso C, C+E, D o D+E. Para conducir camiones o autobuses como trabajo en España necesitas además el CAP (certificado de aptitud profesional) y su tarjeta de cualificación. El CAP no se canjea con la licencia peruana: se obtiene con un curso y un examen en España. Muchas empresas lo gestionan para sus conductores. Lo explicamos en canje de carnet y CAP.

Errores que bloquean el canje profesional peruano

  • Pagar la tasa de 28,87 € cuando hay prueba. Si canjeas camión o autobús, la tasa es la de 94,05 €.
  • Récord que no muestra la antigüedad de cada categoría. La DGT necesita ver cuándo obtuviste cada una, no solo la actual.
  • Categoría obtenida siendo ya residente. Es la causa de rechazo más frecuente en profesionales.
  • Psicotécnico de grupo 1 en lugar del de profesional. Hay que pedir el informe para las categorías que canjeas.
  • Licencia suspendida en Perú por puntos o sanciones. Los chóferes acumulan más papeletas; revisa el récord antes.
  • Ir a la prueba sin practicar. No es difícil, pero las normas españolas tienen detalles que en Perú no se aplican igual.
  • Ponerse a trabajar sin el CAP. El permiso no basta para el transporte profesional.

Más errores, con solución, en errores y rechazos en el canje del carnet peruano.

Qué cuesta

La tasa de la DGT es de 94,05 € (tasa II.1, canje con prueba), que sustituye a la de 28,87 € incluida en nuestro precio. Aparte van el psicotécnico de profesional, el récord y la apostilla en Perú y el alquiler del vehículo y las clases de la autoescuela para la prueba. Con nosotros son 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa, en dos pagos (67 € al encargar y 130 € al llegar la documentación). Para empresas con varios conductores, escríbenos por el chat. El desglose completo en precio del canje del carnet peruano.

Plazo real

El plazo del canje de un carnet de Perú te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. En los canjes de camión y autobús hay que sumar la espera de fecha para la prueba de circulación, que depende de cada Jefatura. Si tienes prisa por empezar a trabajar, lo planificamos con la autoescuela desde el primer día.

El documento difícil: el récord con la antigüedad de cada categoría

En los canjes profesionales peruanos el récord del conductor hace un doble trabajo. Además de probar que la licencia es auténtica y está en vigor, tiene que mostrar cuándo obtuviste cada categoría. Muchos chóferes empezaron con una A-I, pasaron a A-IIb y años después a A-IIIb o A-IIIc. La tarjeta solo muestra la categoría actual; el récord, la historia. Sin esa historia, la DGT no puede comprobar que la categoría profesional sea anterior a tu residencia. Revisa que el récord descargado incluya las fechas de cada recategorización y apostíllalo en el Ministerio de Relaciones Exteriores. Si no aparecen, avísanos antes de presentar.

Preguntas frecuentes

¿Hay que hacer examen para canjear el carnet peruano de camión?

Solo la prueba de circulación. El convenio con Perú no exige examen teórico ni maniobras en pista para C, C+E, D y D+E.

¿Qué permiso español me dan por la A-IIIb?

La fila AIII del anexo: B+E, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E, con prueba de circulación salvo la B+E. La Jefatura lo ajusta a la antigüedad de tu récord y a tu edad.

¿Y por la A-IIIa?

Lo mismo: la A-IIIa también cae en la fila AIII del anexo. Y la A-IIa o la A-IIb, en la AII, que da C1, C, D1 y D.

¿Cuánto cuesta el canje de camión con licencia peruana?

La tasa de la DGT es de 94,05 €. Aparte van el psicotécnico, los documentos de Perú y la autoescuela para la prueba. Con nosotros son 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa, en dos pagos: nuestro precio ya incluye los 28,87 € y la tasa de 94,05 € los sustituye.

¿Necesito el CAP para trabajar de camionero en España?

Sí. El canje te da el permiso, pero para conducir profesionalmente necesitas también el CAP, que se obtiene con curso y examen en España.

¿Puedo hacer la prueba con mi propio camión?

En la práctica se hace con un vehículo de autoescuela con doble mando, que es lo que exige la prueba. La autoescuela te lo alquila y te deja practicar.

¿Qué pasa si suspendo la prueba de circulación?

Puedes repetirla. Te explicamos cómo pedir nueva fecha y conviene practicar antes con la autoescuela.

Mi empresa quiere canjear varias licencias peruanas, ¿lo hacéis?

Sí. Coordinamos récords, apostillas, presentación y pruebas de todos los conductores. Escríbenos por el chat.

¿Puedo canjear camión si saqué la categoría en Perú siendo ya residente?

No esa categoría. Solo se canjean las obtenidas antes de tu residencia legal en España; las demás hay que examinarlas aquí.

La ley

El canje con prueba de circulación para las categorías profesionales se basa en el acuerdo entre España y Perú de 28 de enero de 2004 y en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009). El CAP lo regula el Real Decreto 284/2021. La lista de países, pruebas y tasas (II.1, 94,05 €) está en la sede electrónica de la DGT.

CC
Escrito por el equipo de Canje Carnet de Conducir
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).

¿Empezamos tu canje hoy?

Mándanos por el chat una foto de tu carnet y te decimos en minutos si se puede canjear y qué te falta.

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