Canje profesional del carnet indio (camión y autobús)
Si conduces camión o autobús en España, hay canje sin convenio
- Revisamos si tu contrato y tu cotización cuentan
- Comprobamos que tus clases indias de pesados están vigentes
- Preparamos el expediente y la cita presencial
✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
- Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
- IVA y tasa de 28,87 € incluidos · si tu caso lleva pruebas (camión o autobús), +65,18 € de diferencia de tasa
- Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
Revisamos tu caso y te decimos qué vía tienes de verdad (otro permiso con convenio, examen en España…) antes de pagar nada.
¿Puedo canjear mi permiso indio de camión?Paso 1 de 3
Enviar mis respuestas por el chatQué es el canje profesional sin convenio
Aunque la India no tiene convenio con España, el Reglamento General de Conductores abre una puerta para un caso concreto: el conductor profesional. Su artículo 22.1.b permite canjear un permiso de un país sin convenio si el titular ha estado contratado como conductor profesional al menos 6 meses por empresas establecidas o con sucursal en España, con alta y cotización en la Seguridad Social, y supera una prueba de circulación de 30 minutos como máximo.
No es un canje rápido ni automático. Es un trámite presencial en la Jefatura, con cita previa y con la tasa de canje con pruebas de 94,05 €. A cambio, no tienes que hacer el teórico ni empezar desde cero como un alumno nuevo.
La DGT lo presenta como canje de permisos profesionales. La norma no enumera las clases; cuáles te reconoce, y si incluye o no el coche, lo decide la Jefatura a la vista de tu permiso. Por eso conviene revisarlo antes de presentar.
Con nosotros, este canje tiene precio cerrado de 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa (la tasa con pruebas es de 94,05 € en lugar de 28,87 €), en dos pagos.
Requisitos, uno por uno
- Residencia normal en España, acreditada con tu TIE o autorización de residencia.
- Al menos 6 meses contratado como conductor profesional por una o varias empresas establecidas o con sucursal en España.
- Certificado de la empresa que lo acredite y documentos de alta y cotización a la Seguridad Social de esos 6 meses.
- Permiso indio en vigor, también en la parte de transporte, con las clases de vehículos pesados.
- Traducción oficial del permiso al castellano que acredite su validez, su vigencia y los vehículos que autoriza.
- Informe de aptitud psicofísica de un centro de reconocimiento autorizado.
- No estar privado del derecho a conducir ni tener el permiso suspendido o intervenido.
- Superar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas.
- Tasa 2.1 de 94,05 €.
Lo propio del permiso indio en esta vía
El permiso indio tiene dos particularidades que importan aquí.
La validez de transporte es distinta. En la India la parte no profesional (moto, coche) y la de vehículos de transporte suelen tener fechas de validez separadas, y la de transporte es mucho más corta. Es muy habitual que un camionero indio tenga el coche en vigor y las clases de transporte caducadas. Para esta vía, lo que tiene que estar en vigor es precisamente la parte profesional.
Las clases tienen nombres propios. HGMV, HPMV, HMV, MGV o la clase de transporte genérica no dicen nada a un funcionario español sin una buena traducción. La traducción jurada tiene que explicar qué vehículos autoriza cada clase (peso, pasajeros) y desde cuándo.
Si la Jefatura pide comprobar la autenticidad, el certificado lo expide la RTO del estado donde se emitió el permiso y debe llegar apostillado, porque la India es parte del Convenio de La Haya, y con traducción jurada.
Cómo se hace
Revisión de permiso, contrato y cotización
Miramos la validez de transporte de tu permiso, tu contrato, tu vida laboral y la fecha de tu residencia. Si falta algo, te decimos cuándo podrás presentar.
Certificado de empresa y traducción
La empresa firma el certificado de tu puesto de conductor y su duración. El traductor jurado traduce el permiso con las clases explicadas.
Psicotécnico
Reconocimiento para conductores profesionales en un centro autorizado. Vale 90 días.
Cita presencial en la Jefatura
Se presenta la solicitud oficial con todos los documentos y la tasa. Este trámite no tiene canje digital.
Prueba de circulación
Con un vehículo de la categoría que pides, normalmente de una autoescuela, en vías abiertas al tráfico.
Provisional y permiso definitivo
Te retiran el permiso indio y te dan un provisional. El definitivo llega por correo.
La trampa de los 6 meses y el CAP
Para cumplir los 6 meses de trabajo como conductor en España tienes que haber conducido legalmente. Tu permiso indio solo vale aquí 6 meses desde la residencia, y para conducir camión o autobús de forma profesional en España hace falta además el CAP (certificado de aptitud profesional). Cuadrar esas fechas es lo más delicado de esta vía: si no salen, mejor saberlo antes de pedir la cita. Lo vemos contigo en la revisión.
Casos que vemos
✅ Conductor de autobús en una empresa de Cataluña
Siete meses de contrato, cotización correcta, clase de pasajeros vigente y CAP. Presenta con traducción jurada y aprueba la prueba de circulación.
⚠️ Camionero con la parte de transporte caducada
Su permiso vale para coche, pero la validez de transporte venció el año pasado. Para esta vía tiene que renovarla en la India antes, y desde España no es sencillo.
❌ Repartidor de furgoneta
Lleva un año repartiendo con una furgoneta de permiso B. No es conductor profesional de camión o autobús a efectos de esta vía: tiene que sacarse el permiso español.
❌ Experiencia solo en la India
Quince años de camión en Punjab, pero ningún contrato en España. La experiencia que cuenta es la de empresas establecidas en España.
Plazo real
El plazo del canje de un carnet de India te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. A eso hay que sumar la espera de la cita presencial y la fecha de la prueba de circulación en tu provincia.
Documentos y quién hace qué
Tuyos
- Permiso indio original con la parte de transporte en vigor.
- Pasaporte y TIE.
- Contrato y certificado de la empresa.
- Documentos de alta y cotización de 6 meses.
- Psicotécnico.
Nuestros
- Revisión de fechas, contrato y clases.
- Indicaciones para la traducción y el certificado de empresa.
- Solicitud oficial, tasa y cita.
- Orientación para la prueba y el CAP.
- Precio: precio cerrado de 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa (la tasa con pruebas es de 94,05 € en lugar de 28,87 €), en dos pagos. Reconocimiento médico aparte. Escríbenos.
Preguntas frecuentes
¿Se puede canjear un carnet indio de camión en España?
Sí, por la vía profesional para países sin convenio: 6 meses contratado como conductor profesional en empresas establecidas en España, con cotización, y una prueba de circulación.
¿Cuánto es la tasa?
La tasa de la DGT es de 94,05 €, la de canje con pruebas. Con nosotros, el canje cuesta 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa, en dos pagos.
¿Tengo que hacer el teórico?
No. La norma solo exige la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación, de 30 minutos como máximo.
Mi permiso indio tiene el coche en vigor pero el transporte caducado, ¿vale?
Para esta vía tienen que estar en vigor las clases profesionales. Si la parte de transporte está caducada, primero hay que renovarla en la India.
¿Se hace por internet?
No. Es presencial, con cita previa en una Jefatura u Oficina de Tráfico.
¿Me sirven los años de camión en la India?
No para esta vía. Cuentan los 6 meses contratado en empresas establecidas o con sucursal en España.
¿Necesito el CAP?
Para conducir camión o autobús de forma profesional en España, sí. Es independiente del canje, pero afecta a cómo cumples los 6 meses de trabajo.
¿Me canjean también el coche?
La norma no lista categorías y la DGT lo presenta como canje de permisos profesionales. Qué clases te reconocen lo decide la Jefatura; lo revisamos contigo antes.
¿Qué traducción necesito?
Una traducción oficial que acredite la validez, la vigencia y los vehículos que autoriza el permiso. Si está en inglés, sirve un traductor jurado de inglés.
La ley
El canje para conductores profesionales de países sin convenio está en el artículo 22.1.b del Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009), y la comprobación de autenticidad en su artículo 23. La DGT detalla requisitos, documentos y tasa en su página de canje de permisos profesionales para países sin convenio. El CAP se regula en el Real Decreto 284/2021.
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).
¿Empezamos tu canje hoy?
Mándanos por el chat una foto de tu carnet y te decimos en minutos si se puede canjear y qué te falta.
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