Traducción jurada del carnet para el canje
Traduce solo lo necesario, con quien acepta la DGT y en orden
- Te decimos si tu carnet necesita traducción o no
- Traductores jurados del MAEC, con firma electrónica válida
- Traducción incluida en la gestión cuando hace falta
✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
- Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
- IVA y tasa de la DGT (28,87 €) incluidos
- Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
Lo presentamos nosotros en la DGT. Tú nos haces llegar los papeles y recibes el permiso provisional sin hacer colas.
¿Puedo canjear mi carnet de conducir?Paso 1 de 3
Enviar mis respuestas por el chatCuándo pide la DGT una traducción jurada del carnet
La regla es simple: todo documento que se presenta a la DGT y no está redactado en castellano tiene que ir acompañado de una traducción oficial. El carnet de conducir no es una excepción. Si tu permiso está en árabe, francés, portugués, turco, inglés, japonés o cualquier otra lengua, el canje lleva traducción jurada del permiso. La excepción es Ucrania: la ficha de Ucrania de la sede de la DGT indica que no se exige traducción jurada. Lo mismo vale para el certificado de tu país si tampoco está en castellano.
La consecuencia práctica es que casi la mitad de los canjes no necesitan traducción: los de los países de habla hispana. Argentina, Colombia, Perú, Ecuador, Paraguay, República Dominicana, Chile, Uruguay, Bolivia, Honduras, Panamá, Nicaragua, El Salvador, Guatemala y Costa Rica emiten el carnet y el certificado en castellano, y no hay nada que traducir. La otra mitad, sí: Marruecos, Brasil, Filipinas, Argelia, Túnez, Turquía, Serbia, Macedonia del Norte, Moldavia, Georgia, Japón, Corea del Sur y, con matices, Reino Unido y los países con permiso en modelo europeo.
En esta página explicamos quién puede hacer la traducción para que la DGT la acepte, qué se traduce exactamente (y qué no), en qué orden va con la apostilla, cuánto cuesta de forma orientativa, qué errores vemos y qué hacer si tu carnet está en una lengua poco común. Si no sabes si el tuyo necesita traducción, manda una foto de las dos caras por el chat y te lo decimos.
Quién puede hacer la traducción para la DGT
Traductor-intérprete jurado del MAEC
Es la vía habitual y la más segura. Son traductores nombrados por el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, con número de registro y lengua autorizada, que firman y sellan la traducción con una certificación oficial. La lista pública de traductores jurados por idioma está en la web del Ministerio. Desde 2020 su firma electrónica tiene la misma validez que la manuscrita, así que la traducción puede llegarte en PDF firmado y se adjunta directamente en la presentación digital del canje.
Ventajas: no hay que desplazarse, el plazo es de pocos días y la DGT la acepta en toda España sin más trámite.
Traducción consular u oficial del país
También vale la traducción hecha o certificada por la representación diplomática o consular de España en tu país, o por la de tu país en España. En este segundo caso, la traducción del consulado extranjero suele necesitar además la legalización de la firma del cónsul en el Ministerio de Asuntos Exteriores español para que la Jefatura la dé por buena, lo que añade un paso y días de espera.
Una tercera opción es la traducción hecha en tu país por un traductor oficial de allí, pero entonces hay que apostillarla o legalizarla para que valga en España. En la práctica, es más rápido y más barato un traductor jurado del MAEC.
Qué se traduce y qué no
- El carnet de conducir, las dos caras. Incluye categorías, fechas, restricciones, códigos y el texto impreso del reverso. El traductor trabaja sobre una copia escaneada de buena calidad; el original no sale de tus manos.
- El certificado de tu autoridad de tráfico, si no está en castellano, con su apostilla o legalización incluidas en la traducción.
- Otros documentos del país que aportes para resolver diferencias de datos (partida de nacimiento, certificado de cambio de nombre), si no están en castellano.
- No se traduce el pasaporte (los datos están en caracteres latinos y la DGT lo acepta tal cual), el NIE o la TIE, el psicotécnico ni las declaraciones responsables.
- No se traduce lo que la DGT comprueba directamente: en los países con verificación previa (Marruecos, Argelia, Túnez, Turquía, Serbia…) no hay certificado que traducir, solo el carnet; con Ucrania, ni eso.
- Permisos en modelo europeo (UE/EEE y, en la práctica, Reino Unido): el formato está armonizado con numeración de campos idéntica a la española y las Jefaturas no suelen pedir traducción. Si el permiso lleva texto libre en otra lengua (restricciones, anotaciones), puede requerirse.
Cómo se hace la traducción jurada para el canje, paso a paso
Confirmar si hace falta
Con una foto del carnet te decimos si tu caso lleva traducción, de qué documentos y de qué lengua. Si tu país es de habla hispana, aquí se acaba.
Tener primero el documento definitivo
La traducción se hace sobre el documento final: el carnet en vigor y, si procede, el certificado ya apostillado o legalizado. Traducir un certificado antes de apostillarlo obliga a traducir después la apostilla aparte. El orden es: documento, apostilla, traducción. Más en apostilla y legalización para el canje.
Escaneo legible
Dos caras del carnet, a color, sin recortes ni reflejos, y el certificado completo con la apostilla. El traductor reproduce todo lo que ve, incluidos sellos y anotaciones manuscritas; si algo no se lee, lo hace constar y la Jefatura puede requerirlo.
Traducción por traductor jurado del MAEC
Nosotros trabajamos con traductores jurados de las lenguas habituales del canje (árabe, francés, portugués, inglés, ucraniano, ruso, turco, rumano). La traducción llega en PDF con firma electrónica y certificación del traductor. Para lenguas menos comunes (georgiano, tagalo, coreano, japonés) hay traductores jurados en la lista del Ministerio, con algo más de plazo.
Revisión de nombres, fechas y categorías
Comprobamos que la transliteración de tu nombre coincide con el pasaporte y el NIE, que las fechas están en formato día/mes/año sin ambigüedad y que las categorías se han dejado tal cual (no «convertidas» a categorías españolas). Es lo que más requerimientos evita.
Presentación
La traducción se adjunta en la solicitud digital del canje junto con el resto de documentos. A la cita en la Jefatura se lleva impresa junto con el carnet original.
Casos de traducción que vemos cada semana
✅ Marroquí: permis en árabe y francés
El permiso marroquí lleva las dos lenguas. Traducción jurada del francés (más traductores, más rápida) con las anotaciones en árabe incluidas. No hay certificado que traducir porque la DGT hace la verificación previa con Marruecos. Una traducción, un documento.
✅ Brasileño: CNH y certidão en portugués
Se traducen la CNH (las dos caras) y la certidão de prontuário del DETRAN con su apostilla. El traductor jurado de portugués lo entrega en PDF firmado en pocos días. El nombre completo brasileño, con todos los apellidos, se transcribe igual que en el pasaporte.
✅ Ucraniana: permiso sin traducción jurada
El permiso ucraniano ya incluye nombre y apellidos en caracteres latinos, y la ficha de Ucrania de la sede de la DGT indica que no se exige traducción jurada. La DGT verifica el permiso con Ucrania dentro de la propia solicitud, sin certificado ni localizador previo. Solo traducimos algo si la Jefatura lo pide en un caso concreto.
⚠️ Filipino: certificación de la LTO «en inglés, no hace falta traducir»
Error frecuente. El inglés también es una lengua extranjera para la DGT: tanto el permiso como la certificación de la LTO se traducen. La buena noticia es que el inglés es la lengua con más traductores jurados y la más rápida.
⚠️ Argentino con traducción que no necesitaba
Le dijeron que «todo documento extranjero se traduce» y pagó una traducción jurada de su licencia argentina, que está en castellano. Dinero perdido. Solo se traduce lo que no está en castellano.
❌ Traducción hecha por un amigo bilingüe
Perfecta de contenido, nula de efecto. Sin firma y sello de traductor jurado o de consulado, la Jefatura la rechaza y requiere la traducción oficial en diez días hábiles. Si no llega, el expediente se archiva.
Errores de traducción que paran el canje
- Traducción no jurada. Agencias, programas de traducción, conocidos o la propia autoescuela: nada de eso vale. Firma y sello de traductor jurado del MAEC o traducción consular.
- Traducir antes de apostillar. La apostilla queda fuera y la Jefatura puede requerir su traducción.
- Transliteración del nombre distinta a la del pasaporte. Un «Mohammed» en el carnet y un «Mohamed» en la traducción basta para un requerimiento. El traductor debe seguir la grafía del pasaporte y nosotros se lo indicamos.
- Fechas ambiguas. En el formato de origen puede ser mes/día/año. La traducción tiene que dejar claro el día y el mes.
- Categorías «convertidas». Si el traductor escribe «A2 española» donde el carnet dice otra cosa, la Jefatura no puede aplicar la tabla del convenio. La traducción es literal; la equivalencia la hace la DGT.
- Traducir solo una cara del carnet. El reverso lleva las categorías y las fechas; sin él la traducción está incompleta.
- Traducción consular sin legalizar la firma del cónsul en el Ministerio de Asuntos Exteriores español, cuando se hace en un consulado extranjero en España.
- Documento ilegible. Escaneos oscuros o recortados obligan al traductor a dejar campos «ilegibles», y eso genera requerimiento.
Cuánto cuesta una traducción jurada para el canje
No hay tarifa oficial: cada traductor jurado fija su precio. Pero sí hay una lógica que ayuda a orientarse. Un carnet de conducir es un documento corto, de una página con dos caras, y los traductores suelen cobrarlo por documento, con un mínimo por encargo, no por palabras. Un certificado del país con apostilla es otro documento, algo más largo. Así que el coste total depende de cuántos documentos haya que traducir (uno o dos, normalmente), de la lengua (el inglés, el francés y el portugués son las más baratas por tener más traductores; el árabe, el ucraniano, el turco o el japonés algo más) y de la urgencia.
En el conjunto del canje, la traducción suele ser uno de los gastos pequeños, por debajo del psicotécnico en muchos casos. Cuando el canje lo tramitamos nosotros, gestionamos la traducción con traductores jurados con los que trabajamos habitualmente y te decimos su coste exacto antes de encargarla, para que no haya sorpresas. Nuestro precio cerrado es de 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos: 67 € al empezar y 130 € al llegar la documentación (con pruebas, se suman 65,18 € de diferencia de tasa); la traducción y el psicotécnico van aparte.
¿Puedo conducir mientras consigo la traducción?
Sí, dentro de los 6 meses siguientes a tu residencia legal, con tu carnet de origen. Y aquí la traducción tiene un segundo uso: durante esos meses, si tu carnet no está en castellano, la ley exige que vaya acompañado de una traducción oficial o del permiso internacional para conducir en España. Es decir, la misma traducción jurada que vas a usar para el canje te sirve para conducir legalmente mientras se tramita. Llévala contigo, impresa, junto con el carnet.
Pasados los 6 meses, ni la traducción ni el permiso internacional habilitan para conducir: hace falta el provisional del canje.
Plazo real
El plazo te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La traducción jurada no es lo que marca el plazo del canje: con traductores del MAEC y firma electrónica se resuelve en días. Lo que lo marca es el certificado del país (cuando hace falta) o la verificación previa de la DGT con tu país. Por eso encargamos la traducción cuando el documento definitivo está en la mano, no antes.
Por tu cuenta o con nosotros
| Qué hay que hacer | Por tu cuenta | Con nosotros |
|---|---|---|
| Saber si tu carnet necesita traducción | Preguntar en la Jefatura o arriesgarte | Te lo decimos con una foto |
| Encontrar traductor jurado de tu lengua | Buscar en la lista del MAEC y pedir presupuestos | Trabajamos con traductores jurados de las lenguas del canje |
| Orden apostilla-traducción | Acertar a la primera | Lo coordinamos nosotros |
| Revisión de nombres, fechas y categorías | Fiarte del traductor | La revisamos con la mirada de la Jefatura |
| Presentación y seguimiento | Sede de la DGT y esperar | Presentamos y un responsable te avisa por el chat |
| Coste | Traducción, tasa y psicotécnico | 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos; traducción y psicotécnico aparte, con el coste de la traducción dicho antes de encargarla |
Requisitos y documentos
Lo que aportas tú
- Carnet original en tarjeta y en vigor, y un escaneo legible de las dos caras.
- Certificado de tu país (si tu convenio lo exige), ya apostillado o legalizado.
- Pasaporte, para que la transliteración del nombre coincida.
- NIE, TIE o certificado de registro de la UE.
- Psicotécnico en los últimos 90 días y fotografía de 32 × 26 mm.
Lo que preparamos nosotros
- Comprobación de qué documentos necesitan traducción en tu caso.
- Traducción jurada por traductor del MAEC, con firma electrónica, de los documentos necesarios.
- Revisión de la traducción (nombre, fechas, categorías) antes de presentar.
- Solicitud por la vía digital de la DGT con la tasa que toque y seguimiento hasta el provisional.
Países que NO necesitan traducción (y los que sí)
- Sin traducción (carnet y certificado en castellano): Argentina, Colombia, Perú, Ecuador, Paraguay, República Dominicana, Chile, Uruguay, Bolivia, Honduras, Panamá, Nicaragua, El Salvador, Guatemala, Costa Rica y, cuando se reactive el convenio, Venezuela. También los países de habla hispana sin convenio (México, Cuba, Guinea Ecuatorial) en el canje profesional de camión.
- Normalmente sin traducción (modelo europeo armonizado): permisos de la UE y del EEE y, en la práctica, Reino Unido. Si llevan anotaciones en texto libre, la Jefatura puede pedirla.
- Con traducción del carnet (sin certificado, por verificación previa): Marruecos (árabe/francés), Argelia (árabe/francés), Túnez (árabe/francés), Turquía, Serbia, Macedonia del Norte, Moldavia (rumano), Georgia. Ucrania va aparte: la sede de la DGT indica que no se exige traducción jurada.
- Con traducción del carnet y del certificado: Brasil (portugués), Filipinas (inglés), Japón, Corea del Sur, y los países sin convenio no hispanohablantes en el canje profesional (Senegal, Mali, Pakistán, India, Bangladés, Nigeria, Egipto…).
- Caso especial: Andorra (catalán). El catalán es lengua cooficial en parte de España, pero no en todo el territorio; según la Jefatura puede pedirse traducción al castellano. Lo consultamos antes.
El documento difícil: el nombre que no coincide
Lo que más veces convierte una traducción correcta en un requerimiento no es la traducción en sí, sino la identidad. Un carnet en árabe, cirílico, georgiano o tagalo tiene que acabar en un nombre en caracteres latinos, y ese nombre tiene que ser exactamente el del pasaporte y el del NIE: mismo orden de apellidos, misma grafía, mismos guiones. Cuando el traductor translitera por su cuenta («Yousef» por «Youssef», «Oleksandr» por «Alexander»), la Jefatura ve dos personas distintas en el expediente.
Por eso, antes de encargar la traducción, le damos al traductor la copia del pasaporte y le pedimos que siga esa grafía, y que haga constar en nota que la transliteración se ajusta al pasaporte del titular. Lo mismo con los nombres compuestos brasileños y portugueses, con los apellidos únicos de algunos países y con las mujeres casadas que llevan el apellido del marido en el carnet y el propio en el pasaporte. Si la diferencia está en los documentos de origen y no en la traducción, se resuelve con un certificado del país que acredite que se trata de la misma persona, traducido también si hace falta.
Preguntas frecuentes
¿Hay que traducir el carnet de conducir para el canje?
Solo si no está en castellano. Los carnets de los países de habla hispana no se traducen. Los de Marruecos, Brasil, Filipinas, Turquía, Argelia, Túnez y el resto de países con otra lengua llevan traducción jurada de las dos caras. Ucrania es la excepción: la sede de la DGT no la exige.
¿Quién puede hacer la traducción jurada?
Un traductor-intérprete jurado nombrado por el Ministerio de Asuntos Exteriores (la lista es pública en su web), o la representación consular de España en tu país. Las traducciones de consulados extranjeros en España necesitan además legalizar la firma del cónsul en el Ministerio español.
¿Vale una traducción jurada con firma electrónica?
Sí. Desde 2020 la firma electrónica del traductor jurado tiene la misma validez que la manuscrita. La traducción llega en PDF firmado y se adjunta directamente en la presentación digital del canje.
¿Hay que traducir también el certificado de mi país?
Si no está en castellano, sí, y con la apostilla o legalización incluidas. En los países con verificación previa de la DGT (Marruecos, Turquía…) no hay certificado, así que solo se traduce el carnet; en Ucrania, ni el carnet.
¿Se traduce antes o después de la apostilla?
Después. Primero el documento, después la apostilla y por último la traducción, que así recoge también la apostilla. Si se traduce antes, puede requerirse la traducción de la apostilla aparte.
Mi carnet está en inglés, ¿hace falta traducirlo?
Sí, salvo que sea un permiso en modelo europeo armonizado (UE/EEE y, en la práctica, Reino Unido). Un carnet filipino, nigeriano, indio o de cualquier país anglófono fuera de ese modelo se traduce. El inglés es la lengua con más traductores jurados y la más rápida.
¿Cuánto cuesta la traducción jurada del carnet?
No hay tarifa oficial. Un carnet es un documento corto y se cobra por documento, con un mínimo por encargo. El precio depende de cuántos documentos haya que traducir, de la lengua y de la urgencia. Cuando tramitamos el canje te decimos el coste exacto antes de encargarla.
¿Puedo traducirlo yo o un familiar que hable los dos idiomas?
No. Sin firma y sello de traductor jurado o de consulado la Jefatura la rechaza y requiere la traducción oficial en diez días hábiles.
¿La traducción me sirve para conducir mientras se tramita el canje?
Sí. Durante los 6 meses en que puedes conducir con tu carnet de origen, si no está en castellano debe ir acompañado de traducción oficial o permiso internacional. La misma traducción jurada del canje cumple esa función.
¿Qué pasa si la traducción tiene un error en mi nombre?
La Jefatura lo requiere y hay que presentar una traducción corregida en diez días hábiles. Por eso revisamos la transliteración con el pasaporte antes de presentar. El traductor jurado corrige su propia traducción sin coste normalmente.
La ley
La exigencia de traducción oficial para los permisos no redactados en castellano está en el Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009): el artículo 21 la pide para conducir en España con permiso extranjero durante los 6 meses, y los artículos 22 y 23 y la documentación del procedimiento la exigen para el canje. La figura del traductor-intérprete jurado y la validez de su firma electrónica se regulan en el Real Decreto 724/2020; la lista oficial de traductores jurados la publica el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. Los documentos que exige la DGT en el canje están en sede.dgt.gob.es. El plazo de diez días para subsanar está en el artículo 68 de la Ley 39/2015.
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).
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