Canje del carnet japonés de camión y autobús
Sin pruebas también para camión, pero con la clase bien leída
- Camión y autobús sin pruebas y con la tasa de 28,87 €
- Te decimos qué clase pesada es razonable pedir
- Te orientamos con el psicotécnico del grupo II y el CAP
✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
- Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
- IVA y tasa de la DGT (28,87 €) incluidos
- Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
Lo presentamos nosotros en la DGT. Tú nos haces llegar los papeles y recibes el permiso provisional sin hacer colas.
¿Puedo canjear mi permiso japonés?Paso 1 de 3
Enviar mis respuestas por el chatDe tu carnet de Japón a tu permiso español
No solo te lo tramitamos: esto es lo que nos mandas, lo que hacemos y lo que tienes al final.
1Lo que nos mandas
- Primero, una foto de tu carnet de Japón por delante y por detrás y de tu NIE o TIE: así revisamos tu caso
- Después, tu carnet ORIGINAL y los papeles firmados que te pidamos: te mandamos la lista exacta y cómo hacérnoslos llegar
- Si tu país lo pide, el certificado del carnet: te decimos cómo conseguirlo
2Lo que hacemos nosotros
Te decimos si tu canje sale y qué falta, antes de pagar nada.
Te mandamos la factura proforma con tu gestor asignado.
Preparamos tu expediente y lo presentamos en la DGT. Tú no haces colas.
En cuanto la DGT emite tu permiso provisional, te lo hacemos llegar: con él ya conduces.
Así es la proforma que recibes antes de pagar nada:
3Lo que tienes en la mano
Hoy: así es el carnet de Japón que canjeamos (modelo oficial de muestra)
Después: tu permiso español (modelo oficial de muestra)
Imágenes de modelos oficiales de muestra; los datos y las personas que aparecen son ficticios.
| Tu carnet de Japón | Tu permiso español | |
|---|---|---|
| Dónde vale para conducir | En Japón y, como residente en España, solo los primeros 6 meses | En España y en toda la Unión Europea, sin límite de tiempo |
| Renovación | En Japón, con viaje o trámites a distancia | En España, en cualquier Jefatura, cuando toque |
| Puntos | No tiene puntos en España | 12 puntos si tu carnet tiene más de 3 años; si no, 8 |
| Si lo pierdes o te lo roban | Duplicado en Japón | Duplicado en España, sin salir del país |
El plazo del canje de un carnet de Japón te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. La tarjeta definitiva la fabrica la DGT y te llega a casa por correo postal.
4Lo que cambia en tu vida
Trabajar al volante con tu permiso español: muchos empleos de reparto y transporte lo piden.
Qué pasa con el camión y el autobús en el canje japonés
Muchos convenios de canje piden pruebas en España para las clases de camión y autobús. Japón no está entre ellos. La sede electrónica de la DGT incluye a Japón en el grupo de países cuyo canje se hace sin pruebas y sin código localizador, también para las clases C y D. La tasa es la misma que para el coche: la tasa 2.3, de 28,87 €, para todo.
Encaja con el texto del acuerdo de 21 de enero de 2000, que no prevé ninguna prueba concreta: dice que cada país eximirá del examen a quien tenga un permiso del otro para darle el de categoría equivalente. Lo que sí cambia con las clases pesadas es el reconocimiento médico: para C y D se pide el psicotécnico del grupo II, más completo que el de coche.
El acuerdo deja fuera de la exención dos supuestos: los permisos provisionales de aprendizaje (仮免許) y los que autorizan el transporte público de pasajeros como actividad profesional, que en Japón es la segunda clase (第二種). Si tu permiso pesado es de segunda clase, lo revisamos antes de presentar.
Qué clase profesional te corresponde (orientativo)
El acuerdo no publica tabla de equivalencias. Esta comparación de lo que autoriza cada clase es orientativa: la Jefatura decide con la traducción y verificación delante.
| Permiso japonés | Lo que autoriza en Japón | Equivalente español orientativo |
|---|---|---|
| 準中型 (primera clase) | Camión ligero | C1 |
| 中型 (primera clase) | Camión medio y microbús | C1 o C, según la traducción |
| 大型 (primera clase) | Camión y autobús grandes | C, y D según Jefatura |
| けん引 | Remolque pesado | +E sobre la clase que corresponda |
| 大型二種, 中型二種, 普通二種 | Autobús y taxi como negocio | El acuerdo los excluye de la exención |
| 大型特殊 | Maquinaria especial | Sin equivalente claro |
Cuenta también la edad mínima española: en general, 21 años para la C, 21 para la D1 y 24 para la D, con rebajas para quien tiene el CAP. Si no la tienes, esa clase no entra aunque figure en tu permiso.
Cómo se hace el canje con clases pesadas
Revisión de clases, fechas y edad
Convertimos las fechas de era, comprobamos que cada clase es anterior a tu residencia y vemos qué te corresponde con tu edad.
Traducción y verificación con todas las clases
El certificado del consulado tiene que recoger todas tus clases y lo que autoriza cada una. Sin eso, la Jefatura no puede valorar la equivalencia de las pesadas. Más en documentos del canje japonés.
Psicotécnico del grupo II
Para C y D el reconocimiento es el del grupo II, más completo que el de coche. Dilo al pedir cita en el centro. Vale 90 días.
Presentación con la tasa de 28,87 €
Presentamos por la vía digital con todas las clases que pides, también la B. Una sola tasa, la 2.3, para todas.
Cita y provisional
Entregas el permiso japonés y recoges el provisional con las clases reconocidas. Sin examen práctico ni teórico.
El CAP: lo que el canje no te da
Aunque consigas la C o la D sin pruebas, para trabajar en transporte de mercancías o de viajeros necesitas además el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y la tarjeta de cualificación del conductor. La experiencia en Japón no lo sustituye: hay que hacer en España la formación y el examen que correspondan.
La mayoría de japoneses que canjean en España no conducen camiones por trabajo; suelen ser técnicos o directivos destinados por su empresa que quieren conservar todas sus clases. Si vas a trabajar como conductor, cuenta con el CAP desde el principio (canje y CAP).
Casos con clases pesadas
✅ Técnico con 大型 y けん引
Pide B, C y C+E. Con la traducción que detalla sus clases y el psicotécnico del grupo II, las obtiene sin pruebas y con la tasa de 28,87 €.
✅ Expatriado con 中型 que solo necesita coche
El canje recoge también la clase pesada, sin coste extra de tasa; solo cambia el psicotécnico, que pasa a ser el del grupo II. Si eso le da problemas, lo valoramos antes de presentar.
⚠️ Permiso 普通 antiguo con anotación de 8 t
En Japón le deja conducir camiones medianos, pero esa ampliación figura dentro del permiso ordinario. Lo normal es que en España reciba la B. Lo vemos con la traducción.
⚠️ 大型 con 22 años
La C entra, pero la D exige en general 24 años en España, salvo rebaja con CAP.
❌ Conductor de autobús que solo tiene 大型二種 a efectos profesionales
El acuerdo excluye de la exención los permisos de transporte público de pasajeros como negocio. Revisamos con la Jefatura qué parte de su permiso se reconoce.
Errores con camión y autobús
- Pagar la tasa más alta, la de canje con pruebas, pensando que las hay. Para Japón es la de 28,87 € para todo.
- Hacer el psicotécnico de coche pidiendo C o D. Hace falta el del grupo II.
- Una traducción que no detalla lo que autoriza cada clase.
- Dar por hecha una equivalencia que el acuerdo no fija.
- Pedir la D sin la edad que exige España.
- Pensar que el canje incluye el CAP.
Plazo real
El plazo del canje de un carnet de Japón te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. Como no hay pruebas, pedir camión o autobús no añade espera de examen; lo que cuenta es tener la traducción completa y el psicotécnico correcto desde el principio.
Por tu cuenta o con nosotros
| Por tu cuenta | Con profesionales especializados en el canje | |
|---|---|---|
| Qué clases pedir | Interpretas tú una equivalencia sin tabla | Te decimos qué es razonable pedir |
| Psicotécnico | Eliges tú el grupo | Te decimos que pidas el del grupo II |
| Tasa | 28,87 € que pagas tú | Incluida en el precio |
| Coste | 28,87 € + psicotécnico + traducción | Precio cerrado de 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos, más psicotécnico y traducción |
El precio es el mismo con camión que sin él. Desglose en precio y tasas.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que examinarme para canjear el carnet japonés de camión?
No. La sede de la DGT incluye a Japón en el grupo de países sin pruebas, también para C y D.
¿Qué tasa se paga con camión o autobús?
La misma que para el coche: la tasa 2.3, de 28,87 €, para todas las clases.
¿Qué psicotécnico necesito?
Para C y D, el del grupo II, más completo que el de coche. Vale 90 días.
¿Cuánto cuesta con vosotros?
Precio cerrado de 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos, igual que el canje de coche. Psicotécnico y traducción aparte.
Tengo 大型, ¿qué me dan?
Orientativamente la C, y la D según lo que valore la Jefatura con la traducción, siempre con la edad mínima española.
Soy conductor de autobús con permiso de segunda clase, ¿lo canjeo?
El acuerdo excluye de la exención los permisos de transporte público de pasajeros como negocio. Revisamos tu caso antes de presentar.
Mi 普通 me deja llevar camiones de 8 toneladas, ¿me dan la C1?
Lo normal es que en España recibas la B. Esa ampliación forma parte del permiso ordinario japonés.
¿Necesito el CAP?
Sí, si vas a trabajar en transporte de mercancías o viajeros. El canje solo te da el permiso.
La ley
La exención del examen, la categoría equivalente y la exclusión del transporte público de pasajeros están en el punto 1 del acuerdo entre España y Japón. Las clases y edades, en el Reglamento General de Conductores, y el CAP en el Real Decreto 284/2021. El trámite se presenta en la sede electrónica de la DGT; lista oficial en la web de la DGT.
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).
¿Empezamos tu canje hoy?
Mándanos por el chat una foto de tu carnet y te decimos en minutos si se puede canjear y qué te falta.
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