Suspensiones de convenios de canje en el BOE
Qué se ha suspendido de verdad, qué no y cómo comprobarlo
- Buscado en el BOE: suspensiones y denuncias publicadas
- La diferencia entre suspender, denunciar y anular
- Te decimos si el convenio de tu país sigue vivo
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Solo hay una suspensión de un convenio de canje publicada en el BOE: la de Venezuela, en el BOE-A-2022-12160, con efectos desde el 15 de marzo de 2021. Buscando en boe.es los títulos con «suspensión» y «permisos de conducción», no aparece ninguna otra. Lo que sí hay es una denuncia: la del acuerdo con Rumanía, que dejó de estar en vigor en 2011. El resto de convenios de la lista de la DGT siguen aplicándose.
Suspensiones y denuncias publicadas
| País | Qué pasó | BOE | Desde cuándo | Situación hoy |
|---|---|---|---|---|
| Venezuela | España suspende la aplicación del Canje de Cartas de 2005 | BOE-A-2022-12160 (22 de julio de 2022) | 15 de marzo de 2021 | Sin canje por convenio; el acuerdo sigue existiendo |
| Rumanía | Rumanía denuncia el acuerdo de 2004 | BOE-A-2011-19703 (19 de diciembre de 2011) | 12 de febrero de 2011 | El acuerdo terminó; los permisos rumanos van por las normas de la UE |
Bulgaria y Croacia también tuvieron convenios bilaterales con España antes de entrar en la Unión Europea. Hoy sus permisos son europeos y se reconocen por la Directiva 2006/126/CE, sin canje.
El caso de Venezuela, en resumen
El acuerdo con Venezuela se firmó en Caracas el 16 de mayo de 2005 y entró en vigor el 26 de agosto de ese año. El 31 de marzo de 2021 España envió a Venezuela una nota verbal comunicando la suspensión, con efectos desde el 15 de marzo de 2021. El motivo que da el BOE es la imposibilidad práctica de aplicar el acuerdo por el incumplimiento reiterado de su punto 9, el que obligaba a intercambiar los modelos de permiso. Como base jurídica cita los artículos 57.b y 60.1 de la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados de 1969. El BOE se firmó el 5 de julio de 2022 y se publicó el 22 de julio. No da fecha de reactivación. Lo explicamos punto por punto en el BOE de la suspensión con Venezuela.
Suspender, denunciar o anular: no es lo mismo
- Suspender. El convenio sigue existiendo, pero un país deja de aplicarlo. Puede volver a aplicarse sin firmar uno nuevo. Es el caso de Venezuela.
- Denunciar. Un país comunica que pone fin al convenio, que deja de estar en vigor pasado el plazo que fije el texto (30 días, 90 días o tres meses, según el acuerdo). Para volver haría falta un acuerdo nuevo. Es el caso de Rumanía.
- Anular un canje concreto. Es otra cosa: la DGT declara nulo un permiso español obtenido por canje cuando el permiso extranjero no era válido o auténtico. El BOE ha publicado notificaciones de estas nulidades en su sección de anuncios. No afectan al convenio, solo a ese permiso.
- Modificar. Los países cambian el texto o la tabla de equivalencias sin dejar de aplicarlo, como Serbia en 2017 o Marruecos y Ecuador en 2024.
Qué cláusulas permiten suspender un convenio
Además de la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados, que permite suspender un tratado bilateral si la otra parte lo incumple gravemente, varios convenios recientes traen su propia cláusula:
- Costa Rica (punto 12), Moldavia, Georgia y Nueva Zelanda (artículo 15): el país que pida negociar una duda de interpretación puede suspender la aplicación mientras se resuelve.
- Macedonia del Norte (artículo 17.3): cualquiera de los dos países puede suspender el acuerdo, total o parcialmente, por un periodo determinado.
- La obligación de intercambiar modelos de permiso, cuyo incumplimiento llevó a suspender el de Venezuela, aparece en casi todos: en el de Costa Rica es el punto 9, en el de Turquía el artículo 12 y en el de Moldavia el artículo 10.
Que una cláusula exista no significa que haya riesgo inminente. Hasta hoy, la de Venezuela es la única suspensión publicada.
Qué pasa con los canjes ya hechos
Una suspensión o una denuncia miran hacia delante. El permiso español que obtuviste por canje antes de esa fecha sigue siendo un permiso español, se renueva como cualquier otro y no hay que volver a examinarse. Lo que cambia es para quien no había canjeado: desde la fecha de efectos, su permiso de ese país ya no se puede canjear por el convenio, y solo le queda conducir los 6 meses desde la residencia, el canje profesional del reglamento si es conductor contratado en España, o sacar el permiso con examen.
Cómo comprobarlo tú
Mira la lista de la DGT
Si tu país aparece en la lista oficial de países con convenio, se está aplicando. Venezuela no aparece.
Busca en el BOE
En boe.es, busca en los títulos el nombre de tu país junto a «permisos de conducción». Verás el texto, su entrada en vigor y, si las hay, modificaciones, suspensiones o denuncias.
Desconfía de lo que no venga del BOE
Un mensaje que dice «han suspendido el canje con tal país» no vale sin una publicación oficial. Si dudas, pregúntanos por el chat.
Plazo y precio
El plazo te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. Si tu convenio está vigente, el canje sigue su curso normal. El servicio completo tiene un precio cerrado de 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos: 67 € al encargar y 130 € al llegar la documentación. Si tu país no tiene convenio o está suspendido, el examen va sin precio fijo: el precio te lo damos en el chat; la vía profesional, 197 € + 65,18 € de diferencia de tasa. Escríbenos por el chat.
El párrafo difícil: suspender con efectos anteriores a la publicación
Lo que más confunde de la suspensión de Venezuela es el calendario: efectos desde el 15 de marzo de 2021, nota verbal del 31 de marzo de 2021 y publicación en el BOE el 22 de julio de 2022. Es decir, durante más de un año la suspensión ya se aplicaba sin estar en el BOE. Esto ocurre porque la suspensión de un tratado se produce entre los dos Estados, por vía diplomática, y el BOE la hace pública después. Para quien tenía un canje en marcha en esas fechas, lo que cuenta es la fecha de efectos, no la de publicación. Si tu caso es de aquellos meses, mándanos por el chat las fechas de tu solicitud y te decimos cómo queda. Ver historia del convenio con Venezuela.
Preguntas frecuentes
¿Qué convenios de canje están suspendidos?
Solo el de Venezuela, suspendido desde el 15 de marzo de 2021 según el BOE-A-2022-12160.
¿Se ha suspendido algún otro convenio en el BOE?
No figura ninguna otra suspensión. Sí consta la denuncia del acuerdo con Rumanía, que terminó en 2011.
¿Por qué terminó el acuerdo con Rumanía?
Lo denunció Rumanía en enero de 2011 y dejó de estar en vigor el 12 de febrero de 2011. Sus permisos se reconocen hoy por las normas de la UE.
¿Qué diferencia hay entre suspender y denunciar un convenio?
Suspender lo deja sin aplicar pero vivo, y puede reactivarse. Denunciar le pone fin, y para volver hace falta un acuerdo nuevo.
¿Pierdo mi permiso español si suspenden el convenio de mi país?
No. La suspensión afecta a los canjes futuros, no a los permisos ya canjeados.
¿Cómo sé si el convenio de mi país sigue en vigor?
Mira la lista oficial de la DGT y busca en boe.es el nombre de tu país junto a «permisos de conducción».
¿Puede suspenderse un convenio sin publicarlo en el BOE?
La suspensión de Venezuela tuvo efectos desde marzo de 2021 y se publicó en julio de 2022. La comunicación entre países puede ir antes que la publicación, pero la referencia oficial es el BOE.
¿Qué ley permite suspender un convenio de canje?
La Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados de 1969, artículos 57 y 60, y las cláusulas propias de algunos convenios.
La ley
Suspensión con Venezuela: BOE-A-2022-12160; acuerdo suspendido: BOE-A-2005-14802. Denuncia del acuerdo con Rumanía: BOE-A-2011-19703; acuerdo original: BOE-A-2005-17607. Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados: BOE-A-1980-11884. Lista vigente: países con convenio de la DGT.
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