Documentos para el canje del carnet de conducir
Lista completa, para qué sirve cada uno y cuáles cambian por país
- Lista cerrada para tu país, en el orden en que conviene pedirlos
- Las declaraciones, la solicitud y la presentación las preparamos nosotros
- Revisamos cada documento antes de presentar para evitar requerimientos
✅ Hoy lo tramitamos por la vía de gestores: nos haces llegar el original, lo presentamos por ti y te enviamos el provisional por email.
- Gestión completa y revisión de tu documentación antes de presentar
- IVA y tasa de la DGT (28,87 €) incluidos
- Presentación online y seguimiento semanal por el chat y por correo
Lo presentamos nosotros en la DGT. Tú nos haces llegar los papeles y recibes el permiso provisional sin hacer colas.
¿Qué documentos necesito para mi país?Paso 1 de 3
Enviar mis respuestas por el chatLa lista completa de documentos
Estos son todos los documentos que puede llegar a pedir la DGT en un canje de permiso extranjero. No todos aplican a todos los países: los seis primeros son comunes; los tres siguientes dependen de tu convenio y de tu idioma.
- Solicitud oficial de canje, cumplimentada y firmada (en el canje digital se rellena en la sede).
- Permiso de conducir de tu país, en tarjeta física y en vigor. Foto o escaneo por las dos caras al presentar; el original en la cita.
- Documento de identidad y residencia: TIE o NIE con autorización de residencia, certificado de registro de ciudadano de la UE, o DNI si eres español. Pasaporte en vigor como apoyo.
- Informe de aptitud psicofísica (psicotécnico), emitido por un centro de reconocimiento de conductores y transmitido a la DGT con tu fotografía. Vale 90 días.
- Declaración responsable de no estar privado del derecho a conducir por resolución judicial o administrativa.
- Declaración responsable de no ser titular de otro permiso de la UE de la misma clase.
- Certificado de tu autoridad de tráfico que acredite la autenticidad, vigencia y categorías del permiso: solo si tu convenio lo exige (varía por país, lo vemos abajo).
- Apostilla de La Haya o legalización consular de ese certificado, cuando hace falta.
- Traducción jurada del permiso y del certificado si no están en castellano.
- Justificante de la tasa: II.3 (28,87 €) sin pruebas o II.1 (94,05 €) con pruebas.
- Autorización de representación, si presenta otra persona en tu nombre.
Para qué sirve cada documento (y qué pasa si falta)
El permiso de conducir de tu país
Es el objeto del canje. La DGT lee en él el número, la fecha de la primera expedición (clave para el requisito de ser anterior a tu residencia), la caducidad, las categorías y las restricciones. Tiene que estar en tarjeta: en la cita lo entregas y la DGT lo devuelve a tu país. Si falta la tarjeta (solo PDF o app), no hay canje hasta conseguirla. Si está desgastado e ilegible, pide un duplicado en tu país antes. Ver ¿vale el carnet digital de mi país?.
TIE, NIE o certificado de registro
Acredita dos requisitos a la vez: quién eres y que tienes residencia normal en España. La fecha de tu primera autorización de residencia es la que la DGT compara con la fecha del permiso. Si tu TIE está en renovación, el resguardo y la tarjeta caducada suelen admitirse; ver canje con resguardo de TIE. Un NIE «blanco» (solo número, sin residencia) no acredita residencia; ver canje con NIE.
El psicotécnico
Acredita que reúnes las aptitudes psicofísicas para conducir. Lo hace un centro de reconocimiento de conductores (medicina, psicología, vista, oído, coordinación) y lo envía a la DGT por vía telemática; tú no entregas papel. El centro toma también la fotografía que irá en el permiso, así que no hace falta llevar fotos. Vale 90 días: si caduca antes de la cita, se repite. Ver psicotécnico para el canje.
Las dos declaraciones responsables
La de no estar privado del derecho a conducir y la de no tener otro permiso de la UE. Son declaraciones firmadas bajo tu responsabilidad: la DGT las contrasta con sus registros y con la verificación de tu país. Declarar en falso tiene consecuencias penales y anula el canje. Ver declaración de no estar privado y declaración de no tener otro permiso.
El certificado de tu país
Confirma a la DGT que tu permiso es auténtico, está en vigor y qué categorías ampara, con la fecha de la primera expedición. Lo emite la autoridad de tráfico de tu país. Es el documento que más varía y más tarda, y el que decide el ritmo del canje. En la sección siguiente lo vemos país por país.
Apostilla o legalización
Da validez internacional al certificado. Si tu país está en el Convenio de La Haya, se apostilla en el organismo competente allí (ministerio de exteriores, cancillería o colegio de escribanos, según el país); muchos la emiten electrónica. Si no está en La Haya, el certificado se legaliza por vía consular. Se apostilla el certificado, no el carnet. Ver apostilla y legalización.
Traducción jurada
Solo si el permiso o el certificado no están en castellano. La hace un traductor jurado nombrado por el Ministerio de Asuntos Exteriores español. Afecta a Brasil (portugués), Marruecos, Argelia y Túnez (árabe y francés), Turquía, Ucrania, Serbia, Macedonia del Norte, Moldavia, Georgia, Filipinas, Japón, Corea del Sur, Suiza (según el cantón) y, en principio, Reino Unido y Nueva Zelanda, aunque con el Reino Unido la DGT suele verificar con el código de la DVLA. Ver traducción jurada.
La tasa y la solicitud
El justificante de la tasa prueba el pago (II.3 de 28,87 € para coche y moto; II.1 de 94,05 € con pruebas). La solicitud recoge tus datos, las categorías que canjeas y la dirección para el envío del definitivo. En el canje digital ambos se integran en la sede. Ver tasa del canje y solicitud de canje.
Qué documentos cambian según tu país
Los convenios no piden lo mismo. Hay tres modelos: países que exigen un certificado que pides tú; países con verificación previa entre administraciones (sin certificado tuyo); y países con comprobación directa. Resumen de los más habituales:
| País | Documento clave | ¿Apostilla? | ¿Traducción? |
|---|---|---|---|
| Argentina | Certificado de legalidad y antigüedad de la licencia | Sí | No |
| Colombia | Certificado de la licencia del RUNT | Sí | No |
| Perú | Récord del conductor del MTC | Sí | No |
| Ecuador | Certificado de la ANT | Sí | No |
| Brasil | Certidão de prontuário del DETRAN y CNH en tarjeta | Sí | Sí (portugués) |
| Chile | Certificado del Registro Civil (hoja de vida del conductor) | Sí | No |
| Paraguay | Certificado del registro de conducir de la municipalidad | Sí | No |
| República Dominicana | Certificación del INTRANT | Sí | No |
| Uruguay | Certificado de la intendencia emisora | Sí | No |
| Bolivia | Certificación de la licencia (SEGIP / Policía) | Sí | No |
| Honduras | Constancia del Instituto Nacional de Tránsito | Sí | No |
| Filipinas | Certificación de la LTO | Sí | Según idioma |
| Marruecos | Verificación previa por las autoridades marroquíes | No (no pides certificado) | Sí, del permiso |
| Argelia, Túnez, Turquía | Verificación previa por sus autoridades | No | Sí, del permiso |
| Ucrania | Verificación con el Servicio de Seguridad Vial | No | Sí, del permiso |
| Reino Unido | Código de comprobación de la DVLA | No | No habitualmente |
| Japón, Corea del Sur | Traducción oficial del permiso | No | Sí |
| Suiza, Andorra, Mónaco, Nueva Zelanda | Permiso en vigor | No | Según idioma |
Cada país tiene su propia página con el documento exacto, dónde se pide y cuánto suele tardar. Empieza por países con convenio. Y recuerda que Venezuela no está: su convenio está suspendido desde el 15/03/2021.
Casos que vemos cada semana
✅ Colombiana con todo pedido en el orden correcto
Primero el certificado del RUNT con apostilla electrónica (desde Colombia, en línea). Cuando lo tiene, el psicotécnico. Con los dos, presentamos. El informe no caduca y el certificado está reciente. Expediente completo a la primera.
✅ Británico que solo necesita el código de la DVLA
Genera el «check code» en la web de la DVLA, hace el psicotécnico y presenta. Sin certificado de pago, sin apostilla, sin traducción. Es la lista de documentos más corta que existe.
⚠️ Brasileño que traduce solo la CNH y no la certidão
La Jefatura requiere la traducción del certificado del DETRAN, porque también está en portugués. Pierde semanas y paga una segunda traducción. Lo correcto es traducir ambos documentos a la vez.
⚠️ Peruano con el récord del MTC de hace ocho meses
El documento es correcto, pero la Jefatura puede considerarlo antiguo y pedir uno reciente. No todos los certificados tienen fecha de caducidad expresa, pero cuanto más reciente, menos riesgo. Mejor pedirlo cuando el resto está listo.
❌ Argentino que apostilla el carnet en vez del certificado
Gasta en una apostilla que no sirve: lo que la DGT quiere apostillado es el certificado de legalidad y antigüedad, no la tarjeta. El carnet se entrega tal cual. Vuelve a empezar con el documento correcto.
❌ Ecuatoriana que presenta con el certificado de la ANT «en trámite»
Sube un comprobante de solicitud, no el certificado. La Jefatura requiere el documento, el plazo se agota antes de que la ANT lo emita y el expediente se archiva. Hay que volver a presentar y pagar otra tasa. Nunca se presenta con un documento pendiente.
Errores de documentos que bloquean el canje
- Presentar con un documento «en camino». El expediente se para en el requerimiento y, si no llega a tiempo, se archiva.
- Fotos o escaneos ilegibles del permiso o del certificado.
- Nombres que no coinciden entre el carnet, el certificado y la TIE (segundo apellido ausente, nombre compuesto cortado, tilde cambiada). Hay que aclararlo antes con un documento que una ambas identidades.
- Apostillar el documento equivocado o no apostillar cuando el país lo exige.
- Traducir a medias: solo el carnet y no el certificado, o solo el anverso.
- Psicotécnico enviado con otro número de documento (pasaporte en lugar de NIE): la DGT no lo encuentra.
- Psicotécnico caducado (más de 90 días) al llegar la cita.
- Declaraciones sin firmar o con datos incompletos.
- Tasa pagada con el código equivocado o con otro documento de identidad.
- Dirección de envío incompleta en la solicitud: el definitivo no llega.
Dónde se presentan los documentos y qué llevas a la cita
Desde mayo de 2025 los documentos se presentan por la vía digital de la DGT: se suben a la sede como archivos legibles y la tasa se paga allí mismo. No hace falta ir a la Jefatura a entregarlos ni pedir cita para ello. Cuando el expediente está aprobado, la DGT te cita en la Jefatura más cercana para la única parte presencial.
Qué llevas a la cita
- El permiso de conducir original de tu país (se queda la DGT).
- Tu TIE, certificado de registro o DNI original.
- El justificante de la cita y, por si acaso, el de la tasa.
- Si presentó un representante, no hace falta que vaya: el titular entrega y recoge en persona.
Sales con el permiso provisional. Ver ¿qué llevo a la cita del canje?.
Barcelona y Navarra
En Barcelona los expedientes tardan mucho más y en Navarra la cita da problemas. Si vives allí, valoramos presentar en una provincia vecina. Ver canje en Barcelona y canje en Navarra.
¿Puedo conducir mientras reúno los documentos?
Durante los seis meses siguientes a tu residencia legal, sí, con tu permiso extranjero (y traducción oficial si no está en castellano). Pasados los seis meses, no, hasta tener el provisional español. Reunir documentos puede llevar semanas si tu país es lento con el certificado, así que si estás cerca del límite, empieza por el documento del país cuanto antes. Más en conducir en España con carnet extranjero.
Plazo real
El plazo te lo confirmamos al revisar tu caso, con lo que están tardando los últimos expedientes. Ese plazo cuenta desde que la documentación está completa. Lo que va antes (pedir el certificado a tu país, apostillarlo, traducirlo) depende de ti y de tu país, y es donde más se puede ganar tiempo pidiendo las cosas en el orden correcto. Más en ¿cuánto tarda el canje?.
Por tu cuenta o con nosotros
| Por tu cuenta | Con nosotros | |
|---|---|---|
| Saber qué documentos pide tu país | Buscarlo; varía y cambia | Lista cerrada por país |
| Orden para pedirlos | A ojo (riesgo de caducidades) | Secuencia para que nada caduque |
| Revisión antes de presentar | Ninguna | Documento a documento |
| Declaraciones, solicitud, autorización | Las rellenas tú | Las preparamos |
| Subida a la sede | Tú, con Cl@ve o certificado | Nosotros, también sin Cl@ve |
| Requerimientos | Los contestas tú | Los contestamos |
| Coste | Tasa 28,87 € + psicotécnico + documentos del país | 197 €, IVA y tasa incluidos, en dos pagos (67 € + 130 €) + psicotécnico y documentos del país |
Si tu país es Reino Unido o uno de verificación previa, la lista es corta y puedes hacerlo solo. Si tu país pide certificado con apostilla y traducción, revisar antes de presentar evita el requerimiento que más expedientes archiva. Manda las fotos por el chat y te mandamos tu lista.
Documentos: los tuyos y los que preparamos nosotros
Tuyos
- Permiso de conducir de tu país, en tarjeta y en vigor.
- TIE, NIE con residencia, certificado de registro de la UE o DNI. Pasaporte en vigor como apoyo.
- Informe de aptitud psicofísica (lo envía el centro; 90 días).
- Certificado de tu autoridad de tráfico, si tu convenio lo exige.
- Apostilla o legalización del certificado, si procede.
- Traducción jurada del permiso y del certificado, si no están en castellano.
- Si la fecha está justa: prueba de cuándo empezó tu residencia (resolución, pasaporte, movimientos migratorios).
- Tarjeta para pagar la tasa (o justificante si ya la pagaste).
Los preparamos nosotros
- Lista cerrada de documentos para tu país y el orden para pedirlos.
- Solicitud oficial de canje con categorías, tasa y dirección correctas.
- Declaración responsable de no estar privado del derecho a conducir.
- Declaración responsable de no ser titular de otro permiso de la UE.
- Autorización de representación para presentar en tu nombre.
- Revisión de legibilidad, coincidencia de nombres y vigencia de cada documento.
- Presentación por la vía digital, justificante y seguimiento.
- Respuesta a requerimientos y guía para la cita.
Cuándo ningún documento te va a servir
- Tu país no tiene convenio con España: no hay canje, con los documentos que sean. Ver países sin convenio.
- Tu permiso es venezolano (convenio suspendido desde el 15/03/2021).
- El permiso es posterior a tu residencia legal en España (salvo Corea del Sur).
- Estás privado del derecho a conducir o ya tienes otro permiso de la UE de la misma clase.
- El permiso está caducado y tu país no permite renovarlo desde fuera.
- Tu permiso es de la UE o del EEE y está en vigor: no es un canje; ver canje de carnet de la UE.
Requisitos completos en requisitos para el canje.
El documento difícil: el certificado de tu autoridad de tráfico
Es el documento que decide el ritmo de la mayoría de canjes de América Latina. Tres reglas para que no se convierta en un problema. Pídelo tú, en línea, al organismo oficial siempre que exista esa opción (RUNT en Colombia, MTC en Perú, ANT en Ecuador, DETRAN en Brasil tienen trámites en línea); solo si no es posible, recurre a un familiar con poder o a un gestor en tu país. Comprueba que incluye lo que la DGT necesita: tus datos completos, el número de licencia, la fecha de la primera expedición, la vigencia y las categorías; un certificado que solo diga «la licencia está vigente» puede no bastar. Pide la apostilla a la vez y, si se emite en otro idioma, tradúcelo junto con el carnet.
Sobre la antigüedad: no todos tienen fecha de caducidad, pero la Jefatura puede considerar antiguo uno de hace muchos meses. Lo ideal es pedirlo cuando el psicotécnico y el resto estén a punto, para presentarlo reciente. Nosotros te decimos el momento. La guía detallada de cada país está en su página; empieza por países con convenio.
Preguntas frecuentes
¿Qué documentos necesito para canjear el carnet de conducir?
Permiso de tu país en tarjeta y en vigor, TIE o documento de residencia, psicotécnico de un centro de reconocimiento, las dos declaraciones responsables, la tasa y la solicitud. Según tu país, además el certificado de tu autoridad de tráfico, apostillado o legalizado, y traducción jurada si no está en castellano.
¿Hay que llevar fotos para el canje?
No. La fotografía la toma el centro de reconocimiento de conductores y la envía a la DGT junto con el psicotécnico.
¿Qué es el certificado de mi país y quién lo emite?
Un documento de tu autoridad de tráfico que confirma que tu permiso es auténtico, está en vigor y qué categorías tiene, con la fecha de la primera expedición. Lo emite el organismo de tráfico de tu país (RUNT, MTC, ANT, DETRAN, INTRANT…). Solo lo exigen algunos convenios.
¿Necesito apostilla para el canje?
Solo si tu convenio exige certificado y tu país está en el Convenio de La Haya. Se apostilla el certificado, no el carnet. Países de verificación previa (Marruecos, Argelia, Túnez, Turquía, Ucrania) y Reino Unido no la necesitan.
¿Hay que traducir el carnet de conducir?
Solo si no está en castellano. La traducción debe ser de traductor jurado del Ministerio de Asuntos Exteriores español. Los permisos de países hispanohablantes no se traducen.
¿Cuánto dura el psicotécnico para el canje?
90 días desde que se emite. Si el canje se alarga y caduca antes de la cita, hay que repetirlo. Por eso conviene hacerlo cuando ya tienes el resto de documentos.
¿Qué documentos llevo a la cita del canje?
El permiso original de tu país, tu TIE o documento de identidad original y el justificante de la cita. El resto ya está en el expediente digital.
¿Vale un certificado de mi país sin apostilla?
Si tu convenio exige apostilla, no. La Jefatura lo requerirá y, si no llega en plazo, archivará el expediente. Mejor conseguirla antes de presentar.
¿Qué pasa si mis nombres no coinciden en el carnet y en la TIE?
Hay que aclararlo antes de presentar con un documento que una ambas identidades (pasaporte, partida de nacimiento, certificado de tu país con todos los nombres). Si no, la Jefatura requiere y se pierden semanas.
¿Puedo presentar el canje si aún me falta un documento?
No conviene. El expediente se para en el requerimiento y, si el documento no llega dentro del plazo, se archiva y hay que volver a empezar pagando otra tasa.
La ley
La documentación exigible en el canje de permisos extranjeros deriva del Reglamento General de Conductores (Real Decreto 818/2009): acreditación de identidad y residencia normal, informe de aptitud psicofísica, declaraciones responsables y permiso en vigor. Lo que cada país debe certificar lo fija su convenio bilateral con España, publicado en el BOE y recogido por la DGT. La apostilla se rige por el Convenio de La Haya de 5 de octubre de 1961 y la traducción jurada por la normativa del Ministerio de Asuntos Exteriores sobre traductores e intérpretes jurados. La presentación electrónica se realiza en la sede de la DGT conforme a la Ley 39/2015.
Profesionales especializados en el canje. Revisado con la lista oficial de convenios de la DGT (26/06/2026).
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